Država se treba što prije uključiti u proces realizacije kredita za obnovu voznog parka Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) i donese cjelovitu strategiju razvoja željezničkog prometa, poručuju iz ŽPCG.

Tim je povodom održan sastanak s visokim predstavnicima Europske banke za obnovu i razvoj. “Tema sastanka bila je definiranje daljih koraka u procesu realizacije kredita za projekat obnove voznog parka ŽPCG za nabavku novih elektromotornih vozova namijenjenih za relaciju Bar – Bijelo Polje – Bar”, navodi se u priopćenju. Predsjednik Upravnog odbora ŽPCG Marko Bertagnoli kazao je da su imali vrlo konstruktivan sastanak s predstavnicima EBRD-a.

“Unatoč dobroj volji svih sudionika sastanka da se vozila što prije kupe kroz kreditni aranžman s EBRD-om, mišljenja sam da bi se država trebala što prije uključiti u taj proces u punom kapacitetu i doći do cjelovite strategije razvoja željezničkog prometa”, rekao je Bertagnoli.

Naveo je da je ŽPCG poduzeće od javnog interesa, te da mora imati osjetljiviji odnos prema državi u pogledu rješavanja statusno-pravnih problema. Kako je dodao Bertagnoli, do sada je bila praksa da su u većini slučajeva svi dobri projekti morali čekati najmanje četiri do pet godina, što je za željeznicu jako dugo razdoblje.

Prema njegovim riječima, Uprava je u suradnji s upravom Društva stvorila apsolutno sve preduvjete i ispunila svu prijavnu dokumentaciju vezanu uz kreditni aranžman. “A što je još važnije, imamo zeleno svjetlo i punu podršku i razumijevanje predstavnika EBRD-a predvođenih gospodinom Remonom Zakarijom”, rekao je Bertagnoli.

Naveo je kako je, nakon gotovo dvije i pol godine otkako su donijeli formalnu odluku o ovoj investiciji, potrebno vrlo brzo reagirati po ovom pitanju jer je potrebno starija vozila zamijeniti novima, ali i zato što samo u ovim dvije i pol godine cijena električnih uređaja porasla je za 30 do 40 posto.

“Ono što sam na nekoliko prethodnih sastanaka isticao kao otegotnu okolnost je rad Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja kojoj je potrebno dosta vremena da da mišljenje o odgovornosti naše tvrtke, iako smatram i ponavljam da od mi smo tvrtka od javnog interesa, cijeli bi proces trebao biti puno učinkovitiji”, rekao je Bertagnoli. 

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost