Njemački proizvođač kamiona MAN razmatra ponudu o preuzimanju švedskog konkurenta Scania, što bi bio korak k potencijalnoj konsolidaciji europskog tržišta teških motornih vozila i diesel motora. Tržišna vrijednost švedskog proizvođača iznosi oko 9,6 milijardi američkih dolara. No, upućeni navode kako nije jasno je li Scania uopće otvorena za bilo kakve ponude. MAN, sa sjedištem u Munichenu, traži mete za akvizicije nakon što je proveo rekonstrukciju poslovanja i usmjerio se na komercijalna vozila, dizel motore, turbine za energetsku industriju i usluge poput logistike, kako je izjavio u nedavnom intevjuu izvršni direktor Hakan Samuelsson. Samuelsson je, prije nego što je došao u njemački MAN 2000. godine, proveo 23 godine u Scanii. Švedska kompanija posluje sa zaradom koja je među najvišima u svjetskoj industriji. Visokokvalitetna vozila koja proizvodi Scania i prodaje po netržišnim, premijskim cijenama, slove među ljudima u industriji kao’’ Porsche’’ među proizvođačima kamiona. Njemački proizvođač automobila Volkswagen ima oko 34 posto udjela u Scanii, a 29 posto drži švedski holding Investor i fondacija koju vodi obitelj Wallenberg. Glasnogovornik Volkswagena izjavio je da nema dogovora s MAN-om o prodaji njihovog udjela. Nakon što je u švedskim novinama objavljena vijest o ponudi za preuzimanje, zaustavljeno je tgrovanje dionicama Scaniae.
Njemački proizvođač kamiona MAN razmatra ponudu o preuzimanju švedskog konkurenta Scania, što bi bio korak k potencijalnoj konsolidaciji europskog tržišta teških motornih vozila i diesel motora. Tržišna vrijednost švedskog proizvođača iznosi oko 9,6 milijardi američkih dolara. No, upućeni navode kako nije jasno je li Scania uopće otvorena za bilo kakve ponude. MAN, sa sjedištem u Munichenu, traži mete za akvizicije nakon što je proveo rekonstrukciju poslovanja i usmjerio se na komercijalna vozila, dizel motore, turbine za energetsku industriju i usluge poput logistike, kako je izjavio u nedavnom intevjuu izvršni direktor Hakan Samuelsson. Samuelsson je, prije nego što je došao u njemački MAN 2000. godine, proveo 23 godine u Scanii. Švedska kompanija posluje sa zaradom koja je među najvišima u svjetskoj industriji. Visokokvalitetna vozila koja proizvodi Scania i prodaje po netržišnim, premijskim cijenama, slove među ljudima u industriji kao’’ Porsche’’ među proizvođačima kamiona. Njemački proizvođač automobila Volkswagen ima oko 34 posto udjela u Scanii, a 29 posto drži švedski holding Investor i fondacija koju vodi obitelj Wallenberg. Glasnogovornik Volkswagena izjavio je da nema dogovora s MAN-om o prodaji njihovog udjela. Nakon što je u švedskim novinama objavljena vijest o ponudi za preuzimanje, zaustavljeno je tgrovanje dionicama Scaniae.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu