Zanemarimo li skromnih 0,4 posto rasta, blistava izvedba dionica prehrambene industrije (drugi dan zaredom) na Starom kontinentu gotovo ništa nije donijela Podravci (PODR-R-A), a kamoli inim korespondirajućim izdanjima na domaćem tržištu kapitala, no nisu baš svi sektori bili imuni na vijesti iz inozemstva. Štoviše, zamjetan su rast ostvarila izdanja čija se izvedba, barem neizravno, može povezati i sa ekspanzijom kineskog gospodarstva, ili preciznije rečeno, pozitivnim učincima gospodarskog rasta (u globalnim okvirima) na vanjskotrgovinsku bilancu. Jučer su kineske vlasti objavile podatak kako je suficit vanjskotrgovinske razmjene u lipnju dosegao rekordnih 26,9 milijardi dolara, uvjerljivo nadmašivši prognoze analitičara (koncentrirane oko cifre od 24 milijarde dolara). Ilustracije radi, najnovija brojka gotovo je dvostruko bolja (veća) od rezultata iz istog razdoblja prošle godine, čemu svakako valja pridodati još jednu, vrlo zanimljivu usporedbu. Vrijednost kineskog izvoza u lipnju je dosegla vrtoglavih 103 milijarde dolara, nadmašivši čak godišnji bruto-domaći proizvod jedne tako razvijene ekonomije kao što Novi Zeland. I koliko god svježi podaci zasigurno donose brojne glavobolje kineskim vlastima, nema nikakve sumnje kako će rastom kineskog izvoza ponajprije profitirati transport. Kojemu pak ne ide na ruku pad vrijednosti dolara, ali zato rast volumena prevezene robe taj hendikep (barem za sada) obilno nadoknađuje.

Zbog toga ne bi trebala čuditi pozitivna izvedba domaćih brodara, koje je jučer predvodila Atlantska plovidba, ubrzano se izvlačeći iz višetjedne korekcije i lomeći otpor oko granice od 1.700 kuna. Oko koje je oporavak privremeno “zapeo”, no zato je jučerašnja inicijativa kupaca pogurnula cijenu do maksimalnih 1.750 kuna (najviše od kraja svibnja), osiguravši dionicama dubrovačkog brodara impresivnih 4,8 posto dnevnog rasta, uz sasvim solidnih 2,3 milijuna kuna prometa. Optimizam je zakačio i ostatak sektora, pa tako i Jadroplov, koji je, premda nudeći svojim poklonicima bitno drugačiju (čitaj: negativnu) intonaciju grafikona kretanja cijene u posljednja dva mjeseca, otišao na 465 kuna (+1,1 posto). Nešto skromnijih 0,7 posto rasta (na okruglih 3.000 kuna) rasta namaknule su dionice Uljanik plovidba, dok je Tankerska plovidba porasla za 1 posto (na 5.200), makar je potonji tercet u skupio tek nešto više od 600 tisuća kuna kombiniranog prometa. Paralelno s brodarima, zamjetan je skok ubilježila i Luka Rijeka, upriličivši impresivan U-turn kojim se cijena, samo nekoliko dana nakon pada i ispod okruglih 500 kuna, već jučer našla znatno bliže granici od 600 kuna, ostvarivši na dnevnoj razini rast od 6,5 posto (do najviših 570 kuna), premda ispod od milijun kuna prometa. Kojeg se ponovo domogla svega šačica dionica, na čijem se čelu, sa 5,9 milijuna kuna pometa, našla INA (INA-R-A), domogavši se pozitivnog teritorija nakon zanimljivog comebacka koji je sasvim u suprotnosti sa zbivanjima na inozemnim burzama. No domaći ulagači s tim ionako nikad nisu imali problema, namećući inozemnim kolegama smjer kretanja cijene, što je jučer donijelo rast od 0,7 posto, na maksimalnih 2.905 kuna.
* autor posjeduje manju količinu dionica Podravke

Redovan promet najniži od siječnja

Inače, jučerašnja je trgovina na Zagrebačkoj burzi donijela i blagi rast CROBEX-a (za 0,7 posto), no bez ikakvih promjena u kategoriji obujma trgovine, svjedočeći o suzdržanosti ulagača, uvjetovanoj prije svega sezoni godišnjih odmora. Štoviše, redovnim je prometom od 32,8 milijuna kuna dosegnuta najniža razina od kraja siječnja, nedvojbeno ukazujući na letargiju koju bi tek kroz nekoliko tjedana (ili mjeseci) mogla “razbiti” svježa izdanja.