Iznenađujuće benigni stavovi jednog od regionalnih guvernera FED-a iz korijena su izmijenili background koji je obilježio trgovinu na svjetskim tržištima kapitala u posljednjih nekoliko tjedana, no opipljivu su korist izvukli tek američki ulagači, gurajući burzovne indekse na Wall Streetu uzlaznom putanjom. Naime, Thomas Hoenig je zatekao promatrače sasvim nespremnima, izjavivši kako su ključne kamatne stope središnje banke vrlo blizu neutralne razine, što bi u prijevodu značilo da je glavnina posla monetarnih vlasti u borbi protiv inflacijskih pritisaka – završena. Preostaje tek svojevrsni fine-tuning, što, ako je suditi na temelju kretanja terminskih ugovora na kamatne stope, podrazumijeva još jedno povećanje kamatnjaka na sastanku u svibnju (sa 4,75 posto na 5 posto), te slabe šanse za reprizu tog scenarija na redovitom sastanku krajem lipnja. I premda Hoenig ne ulazi u sastav Odbora za monetarnu politiku (FOMC), čiji članovi izravno odlučuju u promjenama kamatnih stopa, neočekivani je preokret bitno popravio raspoloženje investitora na Wall Streetu, odvukavši primjerice Nasdaq Composite indeks do novog ovogodišnjeg rekorda (a S&P 500 na korak do identičnog rezultata).S druge pak strane, promijenjena su očekivanja bitno oslabila položaj američke valute na deviznom tržištu, komplicirajući situaciju na azijskim i europskim burzama, gdje se burzovni indeksi u velikoj mjeri oslanjaju na izvedbu velikih izvoznika, kojima pak deprecijacija dolara nikako na ide na ruku. Što objašnjava i novi prevrat u Tokiju, gdje se TOPIX još jednom domogao najviše razine u posljednjih 14 godina, promijenivši naknadno smjer da bi na kraju trgovinu zaključio na – negativnom teritoriju.

Nešto bolje raspoloženje ulagača obilježilo je jučerašnju trgovinu na europskim tržištima kapitala, no samo je rijetkima promakao sve očitiji strah od daljnjeg napredovanja eura, potpomognutog (vjerojatnom) primjenom restriktivnije monetarne politike u Eurolandu. I upravo je to scenarij kojeg se optimisti najviše pribojavaju, iskazujući zamjetnu nervozu koja nije dopuštala značajniji rast kontinentalnih burzovnih indeksa. Inače, vijest dana bila je parcijalna prodaja vlasničkog udjela, na koju se odlučili DaimlerChrysler i Lagardere, odlučivši iskoristiti povoljan trenutak i činjenicu da se cijena dionica EADS-a u protekli tri godine gotovo učetverostručila, očito procjenjujući kako je time bitno umanjen prostor za daljnji rast dionica. Obje će kompanije, plasmanom dionica putem investicijskih banaka, smanjiti svoj vlasnički udio za 7,5 posto, čime će Lagardere ostati na 7,5 posto, a DaimlerChrysler na 22,5 posto vlasničkog udjela, a promatračima nije trebalo dugo da izvedu očekivani zaključak, koji je EADS spustio u minus od 3,6 posto. Suprotno tome, Lagardere je ubilježio rast od 3 posto, dok se DaimlerChrysler našao u plusu od 1,7 posto, odvajajući se od sektorskih rivala opterećenih oporavkom cijena na tržištu nafte (i rastom iznad 66 dolara po barelu). Shodno tome, naftaši su ponovo bili među omiljenim metama kupaca, baš kao i rudari, u najvećoj mjeri ispravivši divergenciju u odnosu na Aziju (i veliku popularnost sektora na tamošnjim burzama). Najslabija karika je ovoga puta bio BHP Billiton (+1,7 posto), najavivši proširenje proizvodnih kapaciteta u rudniku Olympic Dam (inspirirano rastom potražnje iz Kine), koje će kompaniju koštati oko pet milijardi dolara, ali i udvostručiti proizvodnju bakra, te učetverostručiti proizvodnju urana.

Pad za Lufthansu i easyJet

Pod pritiskom je pak bio tandem zrakoplovnih prijevoznika, no njihova sudbina gotovo da nije imala nikakve veze s naftom. Naime, Lufthansa je izgubila na vrijednosti 1,3 posto (prethodno dosegnuvši najvišu razinu u posljednje četiri godine) nakon što se HVB Group riješila paketa od 14 milijuna dionica (2 posto temeljnog kapitala). No puno lošije je prošao easyJet, padom koji je tijekom dana prelazio okvire jednocifrenog (relativnog) minusa, budući je islandska tvrtka FL Group, za koju se pretpostavljalo da bi mogla preuzeti jednog od najprofitabilnijih low-budget prijevoznika, prodala svoj vlasnički udio (16,9 posto). Inače, cijena dionica easyJeta se u drugoj polovici prošle godine gotovo udvostručila, dok u odnosu na početak ove godine trenutno bilježi pad od gotovo 20 posto.