Panta Rhei, šesnaesti brod izgrađen u korčulanskom brodogradilištu Leda tijekom proteklih šest godina, porinut je u četvrtak. Riječ je o prvom brodu za nizozemski Peters iz serije MaximaE, namijenjen je za prijevoz kontejnera i rasutih tereta s ojačanjima za teške terete, dužine 82,5 metra, širine 12,5 metara i visine 8 metara s gazom od 5,4 metra.

Kroz iduća dva tjedna na dokove će biti podignuta pramčana polovica novog broda, a kreće i izrada sekcija za idući, također iz ove serije. Vicko Ivančević, rukovoditelj tehničkog sektora Lede, najavljuje da početkom 2009. u brodogradilištu startaju s novom serijom znatno većih i težih brodova naziva I-box, čija će dužina iznositi 100 metara. Već je dogovorena gradnja šest takvih brodova koji naručitelju trebaju biti isporučeni do polovice 2012. Osim zadovoljstva zbog popunjenih kapaciteta do 2012., u Ledi iznose da u skladište stižu materijali za polaganje kobilica za sljedećih 17 novogradnji, koje će graditi kompletno ili u sekcijama.Prihodi Lede u 2007. iznosili su 75 milijuna kuna. Po broju ugovora Leda je iznimka u odnosu na aktualnu situaciju u većini hrvatskih brodogradilišta. Pozitivno posluje, u županijskom izvozu sudjeluje s gotovo 30 posto (isključujući turizam) udjela, a prosječne plaće 35 posto su iznad prosjeka županije. Ivančević iznosi da razrađuju projekt novog brodogradilišta, s investicijom od 15 milijuna eura. Najveći problem u poslovanju je što nikako da se završi stečaj Inkobroda, a Leda radi prekoa najma brodogradilišta.