EN DE

GM i Chrysler riješili najspornije točke dogovora o spajanju

Autor: Rajka Ramić
31. listopad 2008. u 00:00
Podijeli članak —

Ako uspije spajanje GM-a i Chryslera, nastao bi daleko najveći proizvođač automobila na svijetu

General Motors Corp., vodeći svjetski proizvođač automobila, i privatna investicijska kompanija Cerberus Capital Management riješili su glavne probleme u predloženom spajanju GM-a i Chryslera, objavili su izvori upoznati s tijekom pregovora. Dodali su da će sada završni oblik dogovora ovisiti samo o mogućnostima za prikupljanje financija i potpori vlade od koje je GM zatražio 10 milijardi dolara za pomoći.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Koje stavke ugovora su bile problematične nije izričito spomenuto, a razgovori su, prema podacima koji su nam dostupni, pokrili cijeli niz tema među kojima su i pitanje udjela u novoj kompaniji koji će prijeći u vlasništvo Cerebrusa, vlasništvo nad GM-ovom divizijom financijskih usluga GMAC te detaljni dogovori o GM-ovu preuzimanju održavanja nekih od Chryslerovih pogona. Vodstva novospojene kompanije će, uz suglasnost obje strane, preuzeti Rick Wagoner, sadašnji izvršni direktor GM-a.Udružena kompanija GM-Chrysler bit će prema prodaji najveći proizvođač automobila u svijetu. To je, doduše, pozicija koju GM i sada drži, ali udruživanje će mu pomoći da je i održi unatoč sve ozbiljnijoj konkurenciji koju mu za tu poziciju pruža Toyota. U prošloj godini GM je prednost nad Toyotom održao sa svega 3000 prodanih automobila više, a ove godine je Toyota već u velikoj prednosti, pa će GM ako spajanje s Chryslerom ne uspije provesti do kraja godine izgubiti vodeće mjesto prvi put u posljednjih 78 godina. Razlozi za GM-ove probleme s prodajom, koji su toliko pogodovali Toyotinu položaju na ljestvici, mogu se pronaći u američkoj financijskoj krizi, a analitičari smatraju da udruživanje s Chryslerom tim problemima neće pomoći.Naprotiv, postoji ozbiljna zabrinutost zbog toga kako će dvije američke automobilske kompanije čiji gubici rastu iz istih razloga preokrenuti situaciju u svoju korist. Dionica GM-a u srijedu je porasla je 11 posto.

General Motors Corp., vodeći svjetski proizvođač automobila, i privatna investicijska kompanija Cerberus Capital Management riješili su glavne probleme u predloženom spajanju GM-a i Chryslera, objavili su izvori upoznati s tijekom pregovora. Dodali su da će sada završni oblik dogovora ovisiti samo o mogućnostima za prikupljanje financija i potpori vlade od koje je GM zatražio 10 milijardi dolara za pomoći.

Koje stavke ugovora su bile problematične nije izričito spomenuto, a razgovori su, prema podacima koji su nam dostupni, pokrili cijeli niz tema među kojima su i pitanje udjela u novoj kompaniji koji će prijeći u vlasništvo Cerebrusa, vlasništvo nad GM-ovom divizijom financijskih usluga GMAC te detaljni dogovori o GM-ovu preuzimanju održavanja nekih od Chryslerovih pogona. Vodstva novospojene kompanije će, uz suglasnost obje strane, preuzeti Rick Wagoner, sadašnji izvršni direktor GM-a.Udružena kompanija GM-Chrysler bit će prema prodaji najveći proizvođač automobila u svijetu. To je, doduše, pozicija koju GM i sada drži, ali udruživanje će mu pomoći da je i održi unatoč sve ozbiljnijoj konkurenciji koju mu za tu poziciju pruža Toyota. U prošloj godini GM je prednost nad Toyotom održao sa svega 3000 prodanih automobila više, a ove godine je Toyota već u velikoj prednosti, pa će GM ako spajanje s Chryslerom ne uspije provesti do kraja godine izgubiti vodeće mjesto prvi put u posljednjih 78 godina. Razlozi za GM-ove probleme s prodajom, koji su toliko pogodovali Toyotinu položaju na ljestvici, mogu se pronaći u američkoj financijskoj krizi, a analitičari smatraju da udruživanje s Chryslerom tim problemima neće pomoći.Naprotiv, postoji ozbiljna zabrinutost zbog toga kako će dvije američke automobilske kompanije čiji gubici rastu iz istih razloga preokrenuti situaciju u svoju korist. Dionica GM-a u srijedu je porasla je 11 posto.

Kronologija

listopad 2008.
Cerberus počeo pregovore s Renaultom o prodaji Chryslera
rujan 2008.
GM započeo pregovore o kupnji Chryslera
kolovoz 2008.
Gubitak GM-a dosegao 15,5 milijardi dolara
srpanj 2008.
GM najavio velik val otpuštanja
lipanj 2008.
GM najavio zaokret u proizvodnji prema vozilima s manjom potrošnjom

Autor: Rajka Ramić
31. listopad 2008. u 00:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati