Drugi po veličini proizvođač komercijalnih aviona Boeing poslovanje za treće tromjesečje zaključio je padom neto dobiti od 38 posto i 7,4-postotnim smanjenjem prihoda. Kao glavni razlog podbačaja tromjesečnih rezultata u Upravi navode štrajk tehničara koji je zapriječio isporuke te poručuju da ne mogu potvrditi prethodne prognoze za ovu godinu. Dionice Boeinga u srijedu su nakon objave tromjesečnih rezultata na Newyorškoj burzi pale 4,7 posto, na 44,24 dolara.

Revizija prognoza
Neto dobit Boeinga za treće tromjesečje s prošlogodišnjih 1,11 milijardi, odnosno 1,44 dolara po dionici, spustila se na 695 milijuna dolara ili 96 centi po udjelu. Američki je proizvođač aviona za to razdoblje uprihodio 15,3 milijarde dolara, 7,4 posto manje u odnosu na lani zbog štrajka koji je započeo 6. rujna, napominju u čikaškoj kompaniji. U Boeingu poručuju da će revidirati prognoze ostvarenja rezultata za ovu godinu nakon završetka štrajka kada će moći utvrditi njegov utjecaj na poslovanje. Uprava kompanije 23. srpnja je ponovila prijašnje prognoze sukladno kojima bi dobit za ovu godinu iznosila između 5,70 i 5,85 dolara po dionici, a za 2009. od 6,80 do 7 dolara. Većina Boeingovih dobavljača, među kojima proizvođač sjedala za avione BE Aerospace, također su zbog smanjenja Boeingove proizvodnje zbog štrajka bili prisiljeni umanjili prognoze ostvarenja dobiti u posljednjih nekoliko tjedana. Dobit u Boeingovoj diviziji komercijalnih aviona za proteklo je tromjesečje pala 58 posto, na 394 milijuna dolara, a 3,9 posto je povećana u odjelu obrane, skočivši na 854 milijuna dolara. Prihodi u diviziji komercijalnih aviona istovremeno su se spustili 16 posto i povećani su 6 posto u diviziji obrane, koja je Boeingu za prošlu godinu generirala oko polovicu prometa. Isporuke, kojima se utvrđuje kada će Boeingu biti plaćeno za dostavu aviona, u prošlom su tromjesečnom razdoblju pale 23 posto nakon što je tvrtkinih 27.000 tehničara obustavilo rad nezadovoljnih jamstvima radnog mjesta i kompenzacijama. Štrajk Boeingova osoblja sada je ušao u sedmi tjedan, a kašnjenje isporuka aviona kompaniju u tromjesečju stoje 60 centi po dionici.Unatoč štrajku Boeing ima dobru kapitalizaciju, s oko 7,2 milijarde dolara u gotovini, prokomentirao je Robert Stallard, analitičar newyorškog Macquarie Research Equitiesa. Aktualni štrajk prijeti i daljnjim kašnjenjima novog modela aviona 787 Dreamlinera s kojim Boeing računa da će preteknuti većeg rivala u proizvodnji komercijalnih aviona, europski Airbus. Boeing je, kako javlja agencija Bloomberg, prije izbijanja štrajka proizvodio oko 40 aviona mjesečno, poručuju u kompaniji, a ove bi godine prema planu trebao isporučiti između 475 i 480 aviona, odnosno 500 i 505 u 2009. Boeing je dosadašnje tri odgode izbacivanja novog 787 Dreamlinera pripisao nedostatku dijelova i kašnjenju dobavljača. Boeingov novi Dreamliner trebao bi prvi put poletjeti sljedeći mjesec, a u trećem tromjesečju sljedeće godine prema planu dospjeti prvom kupcu, japanskoj aviokompaniji All Nippon Airways. Tokijska aviokompanija krajem rujna je poručila da isporuku novog 787 Dreamlinera očekuje sljedećeg kolovoza, 15 mjeseci nakon što je prvotno bilo planirano.

Pad vojnih narudžbi
Predsjednik Uprave Boeinga Jim McNerney početkom listopada je rekao da globalna financijska kriza nije naštetila Boeingovo dnevno poslovanje, djelomično zato što raspolaže s dosta gotovine. No, zabrinjava ga usporavanje vojne potrošnje američke vlade, Boeingova najvećeg klijenta, jer je opterećena paketom za spašavanje problematičnog financijskog sektora. Probleme istovremeno trpi i Boeingov najljući rival Airbus. Iz najvećeg europskog proizvođača aviona Airbusa ovih su dana poručili da će globalna kriza utjecati na odgode u isporukama zrakoplova. Uprava poručuje kako će se kriza odraziti na broj putnika aviokompanija, što će gotovo sigurno potaknuti da srežu dio prije ugovorenih narudžbi.