Njemački proizvođač sportskih automobila Porsche poslovanje za fiskalnu godinu 2008. do 31. srpnja završio je 1,3-postotnim skokom prihoda što Uprava u prvom redu pripisuje većoj potražnji za sportskim terencima Cayenne. Prihode je u dvanaestomjesečnom razdoblju do kraja srpnja Porsche povećao na rekordnih 7,46 milijardi eura.

Isporuke je njemački autoproizvođač povećao 1,2 posto, prodavši ukupno 98.652 vozila. “Asortiman vozila Cayenne bila je glavna pokretačka snaga rasta prihoda Porschea”, priopćili su iz njemačke autokompanije, ističući da je prodaja sportskih terenaca skočila 34 posto, na 45.478 vozila. Prodaja Porschea povećana je zahvaljujući rastu potražnje na tržištima Kine i Bliskog istoka, zasjenivši pad od 3,1 posto koji je tvrtka istodobno zabilježila u Sjevernoj Americi, odnosno 5,5 posto u Njemačkoj. Sportska limuzina Panamera s četiri vrata njemačkom bi proizvođaču sportskih vozila trebala omogućiti poticaj rastu prihoda nakon predstavljanja tog novog auta, što Porsche najavljuje za fiskalnu 2010. godinu. Da bi privukao veći broj kupaca, predsjednik Uprave Wendelin Wiedeking predstavio je efikasniji model vozila Cayenne početkom 2007., a dodao je i nove verzije sportskih terenaca i model 911. No prodaja vozila 911, uključujući model GT2 i Turbo Convertible, u proteklom je jednogodišnjem razdoblju pala 16 posto. Prodaja jeftinijeg Boxtera, uključujući i model Cayman, niža je 16,8 posto, a isporučeno je 21.747 vozila. Iako turbulencije na globalnim financijskim tržištima otežavaju prognoze ostvarenja rezultata za tekuću fiskalnu godinu, u Porscheu za sljedećih nekoliko mjeseci prognoziraju rast prodaje na najvećem svjetskom autotržištu u Sjedinjenim Američkim Državama nakon predstavljanja nove verzije popularnog modela 911. “Očekujemo povećanje prodaje u sljedećih nekoliko mjeseci”, optimističan je Porscheov glavni financijski direktor Holger Härter. Mnogi europski autoproizvođači na aktualnom sajmu auta u Parizu koji traje do četvrtka poručili su da je malo vjerojatno da će potražnja za automobilima rasti do sredine sljedeće godine. Što se tiče povećanja Porscheova vlasničkog udjela u Volkswagenu sljedećeg mjeseca na više od 50 posto, Wiedeking je kazao da kompanija mora zadržati opciju preuzimanja vlasništva u najvećem europskom autoproizvođaču na 75 posto iako takav potez “nije realističan” s obzirom na tržišne uvjete. Udio u Volkswagenu Porsche je dosad povećao na 35,1 posto.