Hlađenje nekada grozničavog ruskog tržišta automobilima moglo bi oštetiti izmučene globalne proizvođače automobila u ionako problematičnoj godini po njih.

Prošlotjedna uzbuna na tržištu dionica i pada cijene nafte – glavnog ruskog ekonomskog uporišta – zabrinuli su neke proizvođače. Potražnja za automobilima također usporava u Kini, Indiji i Brazilu, preostala tri velika tržišta koja su do sada pomagala proizvođačima automobila da nadoknade slabu potražnju u Americi, zapadnoj Europi i Japanu. Analitičari koji pokrivaju ovaj sektor preispituju procjene prodaje u zemlji koja je prošle godine kupila 2,5 milijuna automobila i uskoro će zamijeniti Njemačku kao najveće europsko tržište automobila. “Ako cijena nafte nastavi polako padati, povjerenje u Rusiji primiti će udarac” izjavila je Carol Thomas, prodajna analitičarka za središnju i istočnu europu pri konzultantskoj kompaniji JD Power & Associates. U kolovozu je prodaja automobila u Rusiji – koju su između ostalih faktora oštetile i reakcije na sukob u Gruziji – porasla šest posto u odnosu na godinu prije, što je prema podacima JD Powera pad u odnosu na 22 posto rasta u srpnju. Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila, prethodno izvrsna prodaja automobila u zemljama središnje Europe, koje uključuju Poljsku i Češku, pala je prošlog mjeseca za 9,3 posto. Analitičari ipak očekuju da će rusko tržište automobila uskoro ponovo rasti.
(ft.com)