Ford je zbog visokih cijena goriva počeo proizvoditi sve manje velikih automobila te proizvodne pogone prenamijenio za proizvodnju manjih vozila po uzoru na svoje tvornice u Europi.
Do 2010. Ford planira proizvoditi 38 posto kamiona i SUV-a, dok bi ostatak pripao automobilima. No kako je cijena nafte posljednjih tjedana počela poprilično padati, Forbes se pita nije li se ovaj proizvođač malo zaletio s ovom odlukom. Naime, nakon pada cijene goriva i interes za manjim automobilma počeo je slabjeti, što bi značilo da se Amerikanci ponovo okreću ka svome ponosu – robusnim vozilima. Povratak starom trendu mogao bi tako pomrsiti Fordove planove koji se već spremio na prenamjenu svojih proizvodnih pogona.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu