EN DE

Kinezi planiraju graditi najbrži konvencionalni vlak na svijetu

Autor: Poslovni.hr
02. rujan 2008. u 06:30
Podijeli članak —

Kineske vlasti objavile su kako namjeravaju graditi najbrži konvencionalni vlak na svijetu. Taj vlak trebao bi voziti na novoj pruzi između glavnog kineskog grada Pekinga i financijske prijestolnice Kine, Šangaja.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Prema najavama tamošnjeg ministarstva željeznica, vlak bi trebao dostizati brzinu od 380 kilometara na sat. Vožnja postojećim vlakovima između ta dva grada traje 10 sati, a novi vlak trebao bi prepoloviti vrijeme putovanja. Planirano je da kompletna nova željeznička linija bude završena u roku od četiri godine. Kinezi inače na liniji između Pekinga i luke Tianjin koriste vlakove koji idu 350 kilometara na sat. Na toj liniji vožnja je skraćena sa dva sata na 30 minuta. Zamjenik ministra Zhang Shuguang kazao je da je Kina potpuno ovladala tehnologijom potrebnom za gradnju superbrzih vlakova. “Moguće je da u roku od dvije godine pokrenemo proizvodnju vlakova koji idu 380 kilometara na sat, te ih stavimo u pogon na brzoj željezničkoj liniji Peking – Šangaj”, rekao je Zhang za kineski list China Daily. Posljednjih godina Kina povećano ulaže u željezničku infrastrukturu, nadograđujući postojeću, a grade i planinsku željeznicu do tibetske prijestolnice Lase. Kinezi imaju i “lebdeći” magnetni vlak koji od centra Šangaja do tamošnje zračne luke vozi brzinom od 430 kilometara na sat, ali ga ne uračunavaju u službenu liniju.

Kineske vlasti objavile su kako namjeravaju graditi najbrži konvencionalni vlak na svijetu. Taj vlak trebao bi voziti na novoj pruzi između glavnog kineskog grada Pekinga i financijske prijestolnice Kine, Šangaja.

Prema najavama tamošnjeg ministarstva željeznica, vlak bi trebao dostizati brzinu od 380 kilometara na sat. Vožnja postojećim vlakovima između ta dva grada traje 10 sati, a novi vlak trebao bi prepoloviti vrijeme putovanja. Planirano je da kompletna nova željeznička linija bude završena u roku od četiri godine. Kinezi inače na liniji između Pekinga i luke Tianjin koriste vlakove koji idu 350 kilometara na sat. Na toj liniji vožnja je skraćena sa dva sata na 30 minuta. Zamjenik ministra Zhang Shuguang kazao je da je Kina potpuno ovladala tehnologijom potrebnom za gradnju superbrzih vlakova. “Moguće je da u roku od dvije godine pokrenemo proizvodnju vlakova koji idu 380 kilometara na sat, te ih stavimo u pogon na brzoj željezničkoj liniji Peking – Šangaj”, rekao je Zhang za kineski list China Daily. Posljednjih godina Kina povećano ulaže u željezničku infrastrukturu, nadograđujući postojeću, a grade i planinsku željeznicu do tibetske prijestolnice Lase. Kinezi imaju i “lebdeći” magnetni vlak koji od centra Šangaja do tamošnje zračne luke vozi brzinom od 430 kilometara na sat, ali ga ne uračunavaju u službenu liniju.

Autor: Poslovni.hr
02. rujan 2008. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close