Srpskim poduzećima koja se bave međunarodnim prijevozom robe do kraja godine treba još 30.000 dozvola kako bi mogli slobodno prometovati stranim cestama. Kontigent dozvola koje im je dodijelila Hrvatska već je potrošen, pa je zatraženo još dvije tisuće dodatnih dozvola.

Hrvatska je privremeno obustavila odobravanje najavljenog kontigenta od 12.000 dozvola, kao odgovor što nije dopušteno iznajmljivanje prikolica Zagrebtransa kojima bi Eurošped prevezao dva transformatora proizvedenih u Končaru koji se od siječnja nalaze na terminalu željezničke stanice u Novom Sadu. Do obustave je došlo jer je srpsko poduzeće Boro Kečić blokiralo pristup transformatorima, smatrajući da ono treba obaviti taj posao. Opstrukcija je bila moguća zahvaljujući naklonosti javnog poduzeća Putevi Srbije, nadležnog za izdavanje dozvola, iako taj posao spada u djelokrug državnih organa. Interveniralo je ministarstvo infrastrukture koje je naložilo da Boro Kečić deblokira prilaz transformatorima. U ministarstvu za infrastrukturu takav potez poduzeća ocijenjen je štetnim jer ugrožava srpska i hrvatska trasnportna poduzeća koja se bave međunarodnim prometom. Navodi se primjer tvornice ulja Dijamant koja traži prijevoz devet tisuća tona sojinog zrne, ali prijevoznici nemaju dozvole da je prevezu do Hrvatske i BiH. Zbog toga nije prihvaćen prijedlog da se hrvatskim prijevoznicima uskrati izdavanje dozvola za prijevoz robe iz trećih zemalja preko Srbije i na taj način ugrozi njihovo poslovanje. Srpska poduzeća u prijevozu ostvaruju prihod od 600 milijuna eura.