Nezavidna situacija Autobusnog prijevoza Tours iz Čakovca koji je potonuo u dug od oko 15 milijuna kuna nastavlja se nakon što tvrtka Ranč iz Pribislavca još nije realizirala ponudu za “prijateljsko preuzimanje”. Široj javnosti Ranč, u vlasništvu Denisa Kolarića kojeg uglavnom zastupa njegov tast Ivan Novak, postao je poznat prije godinu dana kao jedan od ponuđača na natječaju za kupnju većinskog vlasničkog paketa KIM Mljekare Karlovac, za koju je tad ponudio 17 milijuna kuna uz 40 milijuna kuna dokapitalizacije.

Neplaćeni porezi
Hrvatski fond za privatizaciju odbio je Ranč zbog nedostatka bankovne garancije za ponuđenu dokapitalizaciju. Novak je tada odgovorio da ne razumije što će mu garancija banke ako uplati 17 milijuna kuna u roku od 30 dana. Također je podnio kaznene prijave protiv uprave KIM-a, kao i protiv osoba u HFP-u koje su već obuhvaćene akcijom Maestro. U strukturi dugova AP Toursa, koji vodi nekadašnji sindikalist, a sada direktor Anđelko Kovačić, oko 5,5 milijuna kuna otpada na neplaćene poreze i doprinose. Zbog toga je protiv Kovačića podnesena kaznena prijava, a povjerenik SSSH Franjo Veble upozorava i na niz drugih nepravilnosti u financijskom poslovanju APT-a. Tako se u APT-u pojavio i Ranč s ponudom koja je obuhvatila rješavanje duga prema državi i preuzimanje vozača za poslovanje u novim uvjetima. O ostalim dugovima Novak ne želi u ovoj fazi govriti jer smatra da ih treba rješavati nekretninama APT-a, koje njega ne zanimaju. APT je zauzvrat zatražio od Ranča bankarsku garanciju na pet milijuna eura, bez obzira što je temeljni kapital APT-a 37 tisuća kuna, a što Ranč i Novak nisu predočili. Na pitanje koji motivi vode Ranč, koji se inače bavi stočarskom i mljekarskom proizvodnjom, na ulazak u posrnulo prijevozničko poduzeće, Novak kaže da su unutarnje rezerve u mljekarstvu potrošene golemim rastom inputa, pa se valja na vrijeme preorijentirati na ono što ima izgleda.

“Postali smo suvlasnici uljare u Sloveniji koja dnevno prerađuje 125 tona uljane repice, i čije su godišnje sirovinske potrebe između 25 i 30 tisuća tona. Otprilike toliko se odnosi i na povratne ture s kojima prevozimo ulje za potrebe Modibita i za uljaru Dijamant, te pogaču uljane repice za stočnu hranu. Sada sav taj prijevoz plaćamo drugima, a preuzimanjem kvalitetnog vozačkog kadra APT-a i kupnjom novih vozila ostvarili bismo godišnje i više od dva milijuna eura prihoda. Sa 600 tisuća eura riješili bismo dug prema državi, a kreditnom potporom iza koje stoje naši slovenski partneri kupili bismo 15 novih autobusa za udovoljavanje koncesija i za učenički prijevoz, pet turističkih autobusa, te šest tegljača i dodatnih šest prikolica”, rekao je Ivan Novak. Prema njegovim riječima, radnicima koji već tri mjeseca ne dobivaju plaću predloženo je osnivanje tvrtke AP Tours Ranč za prijevozničku djelatnost.

Podrška radnika
“Nakon što je dio njih na nas prenio svojih 27 posto vlasničkog udjela, očekujemo daljnju podršku. Stoga nije istina da je većina radnika protiv nas. Upravo suprotno, protiv nas su samo oni koji su na strani uprave koja je glavni krivac za takvo stanje u poduzeću”, tvrdi Novak. Novakovi protivnici barataju podatkom da je Ranč u 2007. godini imao prihod od 25.265 kuna, a rashod 28.120 kuna, te da se mahanjem bianco mjenicama umjesto bankovnih garancija nastoji po istom modelu preuzeti AP Tours kao što je to bio pokušaj u KIM-u. Novak uzvraća kako će se vrlo skoro vidjeti istina putem veće podršku preostalih zaposlenika njegovoj opciji. Čakovečki AP Tours, prema podacima s njihove web stranice, raspolaže s 43 različita vozila.