U Financial Timesu u petak je objavljen natječaj kojim Srbija traži strateškog partnera za RTB Bor. To je treći pokušaj prodaje borskog koncerna jer prva dva nisu uspjela zato što prvorangirani kupci, najprije rumunjski Cuprom, a zatim i austrijski A-TEC, nisu imali sredstva za uplatu iznosa koji su ponudili.

Namirivanje vjerovnika
Nakon dva neuspjela pokušaja klasične prodaje država se ovog puta odlučila na traženje strateškog partnera među zainteresiranim stranim i srpskim kompanijama koje žele preuzeti RTB Bor pod povoljnijim uvjetima od dosadašnjih. Država bi vlastita potraživanja od RTB Bora pretvorila u vlasnički kapital, dok bi kupac ulaganjem u gradnju nove topionice i namirivanjem inozemnih vjerovnika preuzeo većinsko vlasništvo. RTB Bor duguje oko 600 milijuna dolara, od kojih se 70 posto odnosi na potraživanja države i poduzeća u njezinu vlasništvu. Prema obavljenim procjenama, gradnja nove topionice stajala bi oko 400 milijuna dolara. Mirko Kovats, vlasnik konzorcija A-TEC, izjavio je kako je spreman ponovno sudjelovati u preuzimanju RTB Bora, a takvu namjeru ima i Zoran Drakulić, vlasnik East Pointa u čijem sastavu posluje valjaonica bakra u Sevojnu. Osim RTB Bora nova vlada, prema riječima Mlađana Dinkića, ministra ekonomije i regionalnog razvoja, ubrzat će prodaju preostalih društvenih poduzeća. Planirano je da se do kraja listopada proda oko 390 poduzeća. Većina tvrtki bit će prodana dražbom, a oko 40 kompanija natječajem. Još tijekom srpnja najavljeno je objavljivanje natječaja za prodaju Jat Airwaysa, za koji će se ponude primati do kraja rujna. Vlada prodaje Jat Airways u najnezgodnijem razdoblju jer je zanimanje drugih zrakoplovnih kompanija palo zbog drastičnog poskupljenja goriva. Za kupnju Jata više se ne javlja ni ruski Aeroflot, koji je svojedobno pokazao najveće zanimanje. Srpska zrakoplovna kompanija ima zastarjelu flotu, pa kada počne primjena sporazuma o liberalizaciji zračnog prometa, bit će izložena oštroj konkurenciji kojoj se neće moći učinkovito suprotstaviti. Iz Croatia Airlinesa u četvrtak nisu odgovorili jesu li zainteresirani za kupnju udjela u Jat Airwaysu.Od većih poduzeća na prodaju će biti ponuđena i farmaceutska kuća Galenika. Vlada očekuje da će za Galeniku postići dobru cijenu. Ta je tvrtka jednom već bila privatizirana, ali je kupoprodajni ugovor s Milanom Panićem, Amerikancem srpskog porijekla, raskinut, s tim što je Paniću isplaćena odšteta od 50 milijuna dolara na temelju presude međunarodnog arbitražnog suda. Na prodaju će drugi put biti ponuđeno i Jugoslovensko rečno brodarstvo, zatim Prva petoletka, Metanolsko-sirćetni kombinat iz Kikinde, Mostogradnja, Lasta i Genexov kompleks hotela i apartmana na Kopaoniku. Riječ je o poduzećima koja su svojedobno bila nositelji ekonomskog razvoja Srbije, ali u tranzicijskom razdoblju nisu uspjela naći strateške partnere. Prema Zakonu o privatizaciji, sva društvena imovina treba biti prodana do konca godine. Za prodaju je ostalo oko tisuću poduzeća. U onima koja ne budu našla kupca bit će proglašen stečaj ili će biti likvidirana.

Povoljnije okolnosti
Prodaja društvene imovine trebala je biti završena još u travnju 2007. godine, ali su krajnji rokovi dva put produljivani zbog usporene privatizacije. Brojne su prodaje propale jer je vlada nastojala postići višu cijenu od one koje su kupci bili spremni platiti. Do zastoja je došlo i zbog nestabilnih političkih prilika u zemlji, što je potencijalne kupce odvraćalo od ulaganja kapitala u srpska poduzeća. Ministarstvo ekonomije sada je krenulo u ambicioznu prodaju preostale društvene imovine, očekujući povoljniju klimu nakon što je Srbija dobila tzv. proeuropsku vladu.