Samo tri dana prije isteka roka do kojega je vlada dala rok Deutsche banci da se izjasni o kreditnoj potpori koncesionaru, austrijskom konzorciju Alpine Mayreder-Porr za gradnju autoceste od Horgoša do Požege, još nije postignut dogovor o financijskom dijelu ugovora. Ugovor je, inače, vrijedan 1,5 milijardi eura.

Nema dogovora ni o uvjetima eksploatacije autoceste. U pregovorima što su trajali do 19. lipnja zatraženo je da se prava koncesionara na eksploataciju autoceste poveća sa 25 na 30 godina, uz prijedlog da se završetak gradnje autoceste odgodi za dvije godine, odnosno do 2016. godine. Tražilo se i oslobađanje od koncesijske nadoknade za vrijeme gradnje te da se država odrekne naplate PDV -ana cestarinu, kao i smanjenje troškova na ime eksproprijacije zemljišta s ugovorenih 40 na 32 milijuna eura. Prema ugovoru konzorcij se obvezao da u vrijeme gradnje Srbiji plaća 10 posto od ostvarenih prihoda. Ugovor je postao upitan kada je Deutsche banka zatražila dodatno jamstvo, pravdajući zahtjev političkom nestabilnošću Srbije. Banka je tražila da ima prioritet kod podjele prihoda, prikupljenog od naplate cestarine s već sagrađenog dijela autoceste, te da sama određuje njezinu visinu, kao i da bude namirena iz proračuna ako prihod bude manji od predviđenog, što Vlada nije prihvatila. Budući da koncesionar nije mogao naći drugu banku za kredit, gradnja je postala upitna, a postoji mogućnost da ugovor bude poništen. Prema riječima Mihajla Markovića, državnog tajnika ministarstva infrastrukture, njemačka banka i koncesionar inzistiraju na fiksnom tečaju dinara prema euru te da država jamči za projicirani promet vozila na budućoj autocesti.