Broj novoregistriranih automobila u Europi nastavio je padati i u svibnju, što se pripisuje psihološkom učinku velikog rasta cijena goriva u svim europskim zemljama, objavila je agencija Promocija Plus. Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) tijekom svibnja je registrirano 1,334.081 vozilo, što je za 112.202 vozila manje nego u istom mjesecu 2007. godine. Kada se zbroje podaci za prvih pet mjeseci ove godine, bilježi se tek 0,7 posto manje registracija nego u prvih pet lanjskih mjeseci. U prvih pet mjeseci ukupno je registrirano 6,919.190 vozila (50.218 primjeraka manje u odnosu na prethodnu godinu).

Najveći pad u Španjolskoj
Zapadnoeuropsko tržište pritom je palo za osam posto kada se gledaju samo rezultati za svibanj, a 1,5 posto palo je u prvih pet mjeseci. No podaci se razlikuju ovisno o zemlji. Tako Francuska bilježi rast u svibnju (plus 7 posto), ali i ukupno (plus 5,2 posto). Njemačka je, međutim, u svibnju zabilježila pad registracija od 6,2 posto, no kada se gledaju ukupni rezultati za prvih pet mjeseci, tržište je raslo 4,2 posto. Najveći pad registracija u svibnju zabilježen je u Španjolskoj (24,3 posto) i Italiji (17,6 posto). Za razliku od zapadnoeuropskih tržišta, novoeuropsko tržište palo je u svibnju “tek” za 4,2 posto, no ukupno je u prvih pet mjeseci registrirano 9,8 posto više nego u istom razdoblju lani. Veliki rast bilježi Litva (4,9 posto) u prvih pet mjeseci, dok je tržište palo samo u Estoniji, i to za 8,1 posto. Hrvatsko tržište raslo je 13,3 posto i najsličnije je slovenskom, koje je raslo 13,8 posto. U prvih pet mjeseci je u Hrvatskoj registrirano 39.879 novih vozila, pokazuju podaci Promocije Plus, što je pozicionira između Slovenije (32.820 vozila) i Norveške (52.000 vozila). Najveća tržišta tzv. nove Europe jesu ona u Poljskoj (141.212 vozila) i Rumunjskoj (121.618 vozila).Na ljestvici marki po registraciji novih osobnih vozila Volkswagen je u prvih pet mjeseci ove godine na vrhu sa 10,1 posto tržišnog udjela, a naprodavaniji je i u svibnju, i to s udjelom 10,5 posto. Slijede Ford (8,3 posto), Opel/Vauxhall (8,1 posto), Renault (7,6 posto), Peugeot (7,1 posto) i Fiat (6,7 posto).

Skok Suzukija i Forda
Na hrvatskom tržištu redoslijed je nešto drukčiji. Opel je već tradicionalno na prvom mjestu sa 13,7 posto tržišta, a slijedi Renault sa 9,5 posto, Volkswagen 8,5 posto, Peugeot 7,3 posto, Škoda 7,3 posto i Ford sa 6 posto. U Hrvatskoj su najveći skok registracija zabilježili Suzuki sa 104 posto i Ford sa 98 posto više. U Europi je, međutim, Nissan rastao najviše (34,2 posto), što je gotovo identično rastu ove marke i u Hrvatskoj (34,3 posto). U oba slučaja za rast Nissana zaslužna je velika potražnja modela Qashqai.