Dvije američke odvjetničke tvrtke na američkom saveznom sudu podigle su tužbe zbog insajderske trgovine dionicama europskog zrakoplovnog koncerna EADS-a tvrdeći da su njegovi menadžeri i dioničari ulagače navodili na krive zaključke, u ponedjeljak je javio poslovni list Wall Street Journal (WSJ). U tužbama podignutima prošloga u petka u SAD-u navodi se da su EADS-ovi top menadžeri i korporativni ulagači, francuski Lagardere i njemački Daimler, krajem 2005. i početkom 2006. znali da Airbus ima probleme s projektom aviona A380, no da su te informacije skrivali da bi ostvarili dobit od prodaje dionica kompanije, što u europskom zrakoplovnom konzorciju zasad nisu komentirali, javlja Reuters.

Sud u New Yorku
Tužba koju je podigla newyorška odvjetnička tvrtka Dreier u ime europskog dioničara Daniellea Bobina insajdersku trgovinu pripisuje Lagardereu i Daimleru tereteći dvije tvrtke da su u travnju 2006. prodale velike pakete EADS-ovih dionica, samo mjesec dana ranije nego su objavljeni problemi aviona A380. Drugu tužbu podnijela je tvrtka iz San Diega, Coughlin Stoia Geller Rudman & Robbins, koja zastupa neimenovanog institucionalnog ulagača. Glasnogovornik EADS-a Gregor Kursell za WSJ je poručio da će europska kompanija zauzeti isti stav kao i u prethodnim tužbama koje su podignute protiv njih u Francuskoj. “Uvjereni smo da smo bili kristalno jasni u komuniciranju s tržištem”, rekao je Kursell. Osim u SAD-u, istragu o insajderskom trgovanju dionicama u Europi vodi i francuski regulator tržišta kapitala AMF, koji je, kako smo već pisali, tužbe protiv čelnika EADS-a najavio još u travnju. U svom izvješću u travnju AMF je objavio da je dvadesetak direktora europskog avioproizvođača Airbusa i njegove roditeljske tvrtke EADS davno prije lipnja 2006. bilo upoznato s problemima u kompaniji i da će profiti najvjerojatnije pasti prvenstveno kao rezultat troškova razvoja i proizvodnih problema u Airbusu. Insajderske infomacije su im navodno bile poznate prije nego što su prodali dionice EADS-a, a zahvaljujući njima su zaradili 20 milijuna eura, naveo je AMF u izvješću. AMF također optužuje i dva najveća EADS-ova dioničara, Lagardere i Daimler koji su u travnju 2006. prodali po 7,5 posto udjelu u EADS-u.

Prethodne optužbe
EADS se pod povećalom našao pretprošle godine nakon što je francusko-njemačka kompanija upala u industrijsku i financijsku krizu zbog kašnjenja Airbusova aviona A380. U lipnju 2006. EADS je izvijestio da će zbog tehničkih problema kasniti isporuke aviona A380 najmanje šest mjeseci, a potom je procurila vijest da je tadašnji čelnik kompanije Noel Forgeard (on je tada uz Thomasa Endersa bio šef tvrtke, koja je u to vrijeme imala dvojnu strukturu) svoje dionice prodao prije nego je bila objavljena vijest o kašnjenju zrakoplova. Utvrđeno je kako je on zlorabio svoj položaj koristeći interne informacije pošto je doznao da će dionice pasti za više od 20% prije nego je to bilo službeno objavljeno. Forgeard se pravdao kako je sporne dionice EADS-a prodao u ožujku, te da o odgodama u isporukama A380 nije znao ništa sve do travnja. Forgeard, kojega je na funkciji u srpnju preklani naslijedio Louis Gallois, te dvojica članova Uprave Gustav Humbert i Christian Streiff, zatim su napustili svoje funkcije u EADS-u.