Cijene goriva koje lete u nebo, odgađanje letova, otpuštanje radnika… putnici koji putuju zrakoplovima trebali bi se pripremiti na “prizemljenje”, piše MSNBC. United Airlines objavio je lošije rezultate nego što se očekivalo, 537 milijuna kvartalnog gubitka, a cijena dionice pala mu je golemih 35 posto. No nije jedini. Delta Air Lines povećat će cijene karata 15 do 20 posto samo da bi bio “na nuli”, a analitičari ne vide svjetlo na kraju tunela. “Ako cijene nafte ostanu na oko 120 dolara ove godine, vidjet ćemo velika restruktiranja avioindustrije”, kaže direktor AirlineForecastsa. “Restrukturiranje” u ovom slučaju znači “bankrot”.
Cijene goriva koje lete u nebo, odgađanje letova, otpuštanje radnika… putnici koji putuju zrakoplovima trebali bi se pripremiti na “prizemljenje”, piše MSNBC. United Airlines objavio je lošije rezultate nego što se očekivalo, 537 milijuna kvartalnog gubitka, a cijena dionice pala mu je golemih 35 posto. No nije jedini. Delta Air Lines povećat će cijene karata 15 do 20 posto samo da bi bio “na nuli”, a analitičari ne vide svjetlo na kraju tunela. “Ako cijene nafte ostanu na oko 120 dolara ove godine, vidjet ćemo velika restruktiranja avioindustrije”, kaže direktor AirlineForecastsa. “Restrukturiranje” u ovom slučaju znači “bankrot”.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu