EN DE

Paulana i švicarski Bayer sklopili partnerski ugovor

Autor: Darko Bičak
23. siječanj 2008. u 06:30
Podijeli članak —

Planirano zapošljavanje 500 radnika te godišnja proizvodnja milijun sjedala za prijevoz putnika

Hrvatska tvrtka Paulana, koja se bavi projektiranjem automobilskih sjedala, sklopila je sa švicarskim proizvođačem sjedala Bayer International Fribourg trogodišnji ugovor za razvoj sjedala, vrijedan između 9 i 10 milijuna eura, priopćili su iz Paulane. Kako navode u toj tvrtki, Uprava se odlučila na suradnju s velikim svjetskim dobavljačem sirovina u pogledu razvoja sjedala te je sklopljen ugovor s Bayerom koji razvija poliuretanski sistem namijenjen seriji sjedala Throne. Uz potporu Bayera, kaže direktor Paulane Krešimir Budinski, Paulana planira proizvodnju milijun sjedala godišnje, i to u Hrvatskoj, u tvornici koja bi, po njegovim riječima, trebala početi s radom krajem 2009. godine i zapošljavati 500 radnika. Dodaje da Paulana sada razvija ultra lako sjedalo na temelju vlastitih konstrukcijskih rješenja, a s Bayerom je sklopila ugovor o isporuci poliuretanske sirovine, odnosno posebne vrste spužve. Paulana je dioničko društvo s većinskim udjelom hrvatskog kapitala. Osnovano je 2005. godine sa sjedištem u Zagrebu. Osnovne djelatnosti su razvoj, dizajn, proizvodnja i prodaja sjedala za automobilsku i zrakoplovnu industriju. Cjelokupni proizvodni program namijenjen je izvozu na zapadnoeuropsko tržiše. Tvrtka Paulana osnovana je 2005. godine sa sjedištem u Zagrebu, a osnovne djelatnosti su joj razvoj, design, proizvodnja i prodaja sjedala za automobilsku i zrakoplovnu industriju. Kako objašnjavaju u Paulani, inovativna i napredna patentirana tehnologija kod proizvodnje sjedala omogućuje da tvrtka proizvede sjedalo koje ima smanjenu ukupnu težinu do 60 posto u odnosu na konvencionalna sjedala. Smanjenjem ukupne težine sjedala povećava se ukupna nosivost vozila, smanjuje se težina vozila, smanjuje se potrošnja goriva, ostvaruju se pozitivni ekološki učinci te mnoge druge prednosti u odnosu na konvencionalna rješenja. O pokretnju ovakve proizvodnje u Paulani bilo je govora prije tri godine kada se spominjao njihov potencijalni pogon u sisačkom naselju Novo Pražno.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Hrvatska tvrtka Paulana, koja se bavi projektiranjem automobilskih sjedala, sklopila je sa švicarskim proizvođačem sjedala Bayer International Fribourg trogodišnji ugovor za razvoj sjedala, vrijedan između 9 i 10 milijuna eura, priopćili su iz Paulane. Kako navode u toj tvrtki, Uprava se odlučila na suradnju s velikim svjetskim dobavljačem sirovina u pogledu razvoja sjedala te je sklopljen ugovor s Bayerom koji razvija poliuretanski sistem namijenjen seriji sjedala Throne. Uz potporu Bayera, kaže direktor Paulane Krešimir Budinski, Paulana planira proizvodnju milijun sjedala godišnje, i to u Hrvatskoj, u tvornici koja bi, po njegovim riječima, trebala početi s radom krajem 2009. godine i zapošljavati 500 radnika. Dodaje da Paulana sada razvija ultra lako sjedalo na temelju vlastitih konstrukcijskih rješenja, a s Bayerom je sklopila ugovor o isporuci poliuretanske sirovine, odnosno posebne vrste spužve. Paulana je dioničko društvo s većinskim udjelom hrvatskog kapitala. Osnovano je 2005. godine sa sjedištem u Zagrebu. Osnovne djelatnosti su razvoj, dizajn, proizvodnja i prodaja sjedala za automobilsku i zrakoplovnu industriju. Cjelokupni proizvodni program namijenjen je izvozu na zapadnoeuropsko tržiše. Tvrtka Paulana osnovana je 2005. godine sa sjedištem u Zagrebu, a osnovne djelatnosti su joj razvoj, design, proizvodnja i prodaja sjedala za automobilsku i zrakoplovnu industriju. Kako objašnjavaju u Paulani, inovativna i napredna patentirana tehnologija kod proizvodnje sjedala omogućuje da tvrtka proizvede sjedalo koje ima smanjenu ukupnu težinu do 60 posto u odnosu na konvencionalna sjedala. Smanjenjem ukupne težine sjedala povećava se ukupna nosivost vozila, smanjuje se težina vozila, smanjuje se potrošnja goriva, ostvaruju se pozitivni ekološki učinci te mnoge druge prednosti u odnosu na konvencionalna rješenja. O pokretnju ovakve proizvodnje u Paulani bilo je govora prije tri godine kada se spominjao njihov potencijalni pogon u sisačkom naselju Novo Pražno.

Autor: Darko Bičak
23. siječanj 2008. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close