Radnici slavonskobrodske Đuro Đaković Montaže d.d. završili su prošloga tjedna najveći dio na izgradnji triju cestovnih nadvožnjaka na međunarodnom prometnom koridoru Vc, autocesti Beli Manastir – Osijek – Svilaj – Ploče. Konkretnije, riječ je o dionici Osijek-Đakovo, dugoj 32,5 kilometara, na kojoj se nalaze tri objekta i vrijednoj oko 250 milijuna kuna. Izgradnja ovih nadvožnjaka počela je, kako obavještavaju iz Uprave ĐĐ Montaže, još u siječnju ove godine, nakon uspješnog završetka radova na izgradnji cestovnog nadvožnjaka preko željezničke pruge Zagreb – Vinkovci kod naselja Stari Perkovci na istoj autocesti, ali na dionici od Sredanaca do Đakova dugačkoj 23 kilometara, na kojoj se nalazi ukupno deset objekata i vrijednoj 1,1 milijardu kuna. Krajem prošloga tjedna navučen je i posljednji dio čelične konstrukcije najdužega nadvožnjaka Jošava od 253 metra, čime su radovi na izradi i montaži čelične konstrukcije privedeni kraju. Kako navode u priopćenju iz ĐĐ Montaže, a kojega potpisuje voditeljica Ureda za odnose s javnošću Tea Duvnjak, naručitelj radova bile su Hrvatske autoceste d.o.o. Ugovorena vrijednost svih radova iznosila je 87,9 milijuna kuna, a tijekom proteklih deset mjeseci koliko se radilo na gradilištima nadvožnjaka Jošava, Hrastinka i Topolina montirano je ukupno 3341 tona čelične konstrukcije. Prvi dio autoceste, prozvane Slavonica, na dionici od Sredanaca do Đakova, kako je za nedavnoga posjeta Osijeku, prilikom potpisivanja ugovora za pokretanje programa Betterment II, najavio predsjednik hrvatskoga Sabora Vladimir Šeks, trebao bi se otvoriti koncem listopada. Istovremeno bi se, pak, trebalo započeti i s izgradnjom drugoga dijela koridora Vc od Đakova prema Osijeku, a koji bi, kako je planirano, trebao biti završen do kraja 2008. godine. Na raspisani natječaj Hrvatskih autocesta d.o.o. za 39 radnih mjesta koja će biti otvorena na koridoru Vc, a koji je zaključen početkom listopada, pristiglo je, kako se moglo čuti, više od 500 zamolbi. Tražile su se osobe za rad na blagajni, cestari, vozači, operateri za praćenje prometa, električari, automehaničari, čistačice, kuhari i ostala zanimanja. Kandidati koji ispunjavaju tražene uvjete proći će profesionalno testiranje, a koje će obaviti djelatnici Područne službe za zapošljavanje u Osijeku. Očekuje se, pak, kako će izabrani s radom započeti početkom idućega mjeseca.

Prometni koridor Vc obuhvaća i željeznicu

Prometni koridor Vc pored cestovnoga obuhvaća i željeznički pravac. Proteže se od Budimpešte preko Osijeka i Sarajeva do luke Ploče. U susjednoj BiH cestovni pravac trebao bi biti dugačak oko 330 kilometara, vrijedan je oko 3 milijarde američkih dolara i prolazit će dolinama rijeke Bosne i Neretve povezujući veće gradove poput Doboja, Sarajeva i Mostara. Stručnjaci smatraju kako je koridor Vc složena poveznica Sjeverne-Srednje i Južne Europe te predstavlja izuzetnu vrijednost u kontekstu procesa gospodarske i prometne integracije srednjeuropskoga prostora.