Što će se dogoditi ako vam grad plati 3.500 eura da se riješite automobila? Coventry je 2021. godine pokušao odgovoriti na to pitanje. Vlasnicima starih automobila ponudio je 3.000 funti da ih predaju na otpad i dvije godine koriste druge oblike prijevoza.

Eksperiment je imao jednostavan cilj – maknuti stare benzince i dizelaše s ulica. No završna evaluacija pokazala je zanimljiv paradoks: program je korisnicima bio vrlo privlačan, ali velik dio novca završio je u taksijima, a ne javnom prijevozu.

Program su vodili Transport for West Midlands i gradsko vijeće Coventryja u sklopu vladinog programa Future Transport Zone. Za pilot je izdvojeno milijun funti, a cilj je bio ukloniti do 250 starih automobila.

U konačnici ih je predano 99.

Novac nije stigao na račun

Sudionici nisu dobili 3.000 funti u gotovini. Novac je stavljen na posebnu karticu i mogao se trošiti na javni prijevoz, vlak, taksi, rent-a-car, car club te, naknadno, na kupnju bicikala i e-bicikala.

Predani automobili bili su prosječno proizvedeni 2004. godine, odnosno bili su stari oko 17 godina.

No pokazalo se da mnogi sudionici nisu bili izrazito ovisni o automobilu. Gotovo 90 posto imalo je jedan ili dva automobila u kućanstvu, a dio njih već je razmišljao o tome da se riješi starog vozila.

62 posto novca otišlo je na taksi

Ukupno je potrošeno 216.718 funti. Na Uber je otišlo 32 posto, a na ostale taksi usluge još 30 posto.

Zdravstveni turizam

Novi iskorak za hrvatski turizam: Hrvatska kao longevity destinacija

Intervju

Kabeli su postali strateška osnova energetske i digitalne budućnosti Europe

Na vlak je potrošeno 15 posto, a na autobus samo 10 posto.

Razlog je bio vrlo konkretan. Sudionici su navodili loše autobusne veze, nedostatak izravnih linija i preduga putovanja javnim prijevozom. Kada im autobus ili vlak nisu bili praktični, uzimali su taksi.

Tako je najveći dio novca završio u prijevozu koji je, baš poput privatnog automobila, uglavnom prevozio jednog putnika.