Srpska ministrica graditeljstva, prometa i infrastrukture Aleksandra Sofronijević sastala se s potpredsjednikom Vijeća ministara u Vladi Italije i ministrom infrastrukture i prometa Matteom Salvinijem te izjavila da će dvije zemlje surađivati na projektu ponovne uspostave željezničke pruge između Beograda i Trsta.
Ministrica je istaknula da su razgovarali i o ponovnoj uspostavi željezničke veze između Beograda i Trsta.
“Na tome ćemo vrlo konkretno raditi, Srbija ima ovaj projekt u svom programu razvoja do 2035. i na tome ćemo vrlo konkretno raditi”, rekla je Sofronijević.
Razvoj infrastrukture
Rekla je da željeznica prolazi kroz četiri zemlje i omogućit će brži protok ljudi i robe te zahvalila Italiji što je vodila projekt.
“Želimo preusmjeriti pozornost s cestovnog na željeznički promet, koji je ekološki. Imamo iznimno razumijevanje za ovo pitanje i nadamo se da ćemo u bliskoj budućnosti moći objaviti dobre vijesti o prvim konkretnim koracima u realizaciji ovog vrlo važnog projekta”, izjavila je Sofronijević.
Matteo Salvini zahvalio je na velikom gostoprimstvu nakon sastanka, na kojem su se raspravljale teme od zajedničkog interesa za unapređenje suradnje između Srbije i Italije. Pohvalio je Srbiju za, kako je rekao, velike napore u razvoju infrastrukture u cestovnom i željezničkom prometu te istaknuo da je zemlja primjer drugima u tom pogledu.
“Želio bih reći da je suradnja u ovom području izuzetno dobra i angažirat ćemo se na rješavanju nekih drugih kritičnih točaka kako bismo je učinili još boljom, poput pitanja boravka prijevoznika u zemljama EU te pitanja viza i ukidanja ograničenja koja postoje u njihovom radu”, istaknuo je Salvini.
Prije kraja ovog desetljeća, Beograd bi mogao postati ključna točka na obnovljenoj željezničkoj ruti koja povezuje jugoistočnu i srednju Europu, s izravnim linijama do Trsta.
A potencijala za promet na relaciji između Srbije i Italije svakako ima. Nova željeznička pruga ne bi samo olakšala putovanje, već bi i značajno poboljšala održivu mobilnost u regiji. Mogla bi privući do 260.000 putnika godišnje, prema studiji koju je provelo Politehničko sveučilište u Milanu.
Tajništvo Srednjoeuropske inicijative (CEI), u suradnji s Autonomnom regijom Furlanija-Julijska krajina (FVG), nedavno je objavilo rezultate studije koju je provelo Politehničko sveučilište u Milanu o ponovnom uspostavljanju izravnih željezničkih putničkih usluga između Trsta i Beograda.
Kako je najavilo Prometno udruženje, cilj studije je riješiti dugogodišnja uska grla i procijeniti mogućnost održive željezničke veze kroz Italiju, Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju.
Studija je provedena u okviru Zajedničkog operativnog plana CEI-FVG za 2023.-2024. Ukazuje na ključne izazove, uključujući infrastrukturne nedostatke, probleme s interoperabilnosti zbog različitih sustava signalizacije i elektrifikacije, kao i dionice koje zahtijevaju modernizaciju, poput jednokolosiječne pruge između Dugog Sela i Novske u Hrvatskoj.
Šest linija u oba smjera
Unatoč tim preprekama, studija bilježi obećavajući potencijal potražnje od oko 260.000 putnika godišnje, sa značajnim ekološkim koristima zbog smanjenog oslanjanja na automobil – kao prijevoznog sredstva – u regiji.
Predloženi plan fazne reaktivacije predlaže početnu uslugu od šest linija, koje bi svakodnevno prometovale u oba smjera – između Trsta i Zagreba. Linije bi se produžile do Beograda do 2029. godine, nakon završetka rekonstrukcije infrastrukture.
Za potpunu provedbu bilo bi potrebno između jedanaest i četrnaest vlakova, koji bi prelazili oko 51 tisuću kilometara tjedno.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu