Dugogodišnji san zaljubljenika u automobilizam u Hrvatskoj mogao bi postari stvarnost. U okolici Slunja, na lokaciji Lapovac – Blagaj, planira se gradnja autodroma Croatia Ring, projekta koji je nakon tri godine tihih priprema dospio na listu strateških investicijskih projekata Republike Hrvatske. Iako je riječ o projektu od nacionalne važnosti, jedinstven je po tome što će ga u potpunosti financirati privatni kapital, bez lipe javnog novca. Iza ambiciozne vizije stoji skupina domaćih poduzetnika, među kojima su Davorin Štetner, Ante Bušić i Tomislav Mamić, koji su okupili tim svjetskih stručnjaka kako bi Hrvatsku upisali na globalnu mapu oktanskih sportova. Dobivanjem zelenog svjetla na studiju utjecaja na okoliš, uklonjena je jedna od posljednjih velikih prepreka.

sport & biznis

Kako je Infobip obogatio čarobni svijet Formule 1: Zahvaljujući hrvatskom jednorogu, navijači nikad bliže vozačima!

Ovo neće biti samo još jedna staza, već kompleks projektiran da zadovolji najstrože kriterije Svjetske automobilističke federacije (FIA) za dobivanje licence Grade 1, preduvjeta za održavanje utrka Formule 1. Za dizajn je zadužena najpoznatija svjetska tvrtka za gradnju F1 staza, njemački Tilke GmbH, čiji potpis stoji na modernim trkalištima poput onih u Abu Dhabiju i Las Vegasu. Dodatnu težinu projektu daje angažman bivšeg svjetskog prvaka Formule 1 iz 1997., Jacquesa Villeneuvea, koji sudjeluje kao savjetnik. Cilj je jasan: stvoriti tehnički zahtjevnu i sigurnosno besprijekornu stazu koja će ne samo nadmašiti postojeću infrastrukturu poput one na Grobniku, već postaviti potpuno novi standard za cijelu regiju.

Put do licence FIA Grade 1 nevjerojatno je složen proces, reguliran stotinama stranica tehničkih specifikacija. Svaki detalj staze, od geometrije do sustava odvodnje, podliježe rigoroznoj kontroli. Planirana staza Croatia Ring bit će duga 4,2 kilometra, sa širinom od najmanje 12 metara, dvanaest zavoja i visinskom razlikom od 34 metra, što jamči uzbudljivu konfiguraciju. FIA-ini standardi propisuju sve, od maksimalne duljine ravnih dijelova do radijusa zavoja i nagiba staze. Jednako su važni i sigurnosni elementi: prostrane izletne zone, barijere koje apsorbiraju energiju i vrhunski opremljen medicinski centar sa stalno prisutnim kirurzima. Upravo ti nevidljivi, ali presudni elementi čine lavovski dio troškova i kompleksnosti ovakvog projekta.

Iako točne brojke investicije još nisu javne, izgradnja modernih F1 staza u svijetu košta između 200 milijuna i više od milijardu dolara. No, ekonomski povrat koji takvi objekti donose regiji je ogroman. Primjeri iz svijeta to najbolje ilustriraju: Velika nagrada Miamija je 2023. lokalnom gospodarstvu donijela 449 milijuna dolara, dok je utrka u Las Vegasu generirala nevjerojatnih 1,5 milijardi dolara. Projekt Croatia Ring stoga nije samo sportski, već i prvorazredni gospodarski pothvat koji će revitalizirati Karlovačku županiju. Očekuje se stvaranje novih radnih mjesta, značajan porast turističkih dolazaka i noćenja te poticaj za razvoj prateće infrastrukture. Riječ je o investiciji koja bi trebala generirati prihod tijekom cijele godine, a ne samo tijekom trkaćih vikenda. Kako je rekao i sam Štetner, put je još dug, no ide se korak po korak. S obzirom na dosadašnji napredak i podršku, Hrvatska je bliže nego ikad ostvarenju svog oktanskog sna.