Air China planira uvesti letove između Pekinga i Zagreba, uspostavljajući prvu redovnu zračnu liniju između dva grada. Prema portalu Croatian Aviation, očekuje se da će linija prometovati preko Bukurešta, a zrakoplovnoj tvrtki će biti dodijeljena prava pete slobode prometa između rumunjske i hrvatske prijestolnice, što će joj omogućiti prodaju karata isključivo za taj sektor.

Vode se razgovori

Rutu je nedavno napustio Croatia Airlines, koji je prekinuo svoju sezonsku liniju Zagreb – Bukurešt. Air China planira rasporediti svoj zrakoplov Airbus A330-200, koji može primiti između 237 i 283 putnika, ovisno o konfiguraciji. Kako je EX-YU Aviation News nedavno izvijestio, hrvatska vlada i nacionalna turistička zajednica vode razgovore s Air Chinom, zajedno s nekoliko drugih kineskih prijevoznika, o pokretanju izravnih zračnih linija između dviju zemalja. Komentirajući razgovore, hrvatski ministar vanjskih i europskih poslova Gordan Grlić Radman izjavio je kako su kineske zrakoplovne tvrtke koje su se sastale s hrvatskim dužnosnicima izrazile snažan interes za otvaranje izravnih letova. “Obje strane složile su se nastaviti dubinsku komunikaciju i rasprave o ovom pitanju. Kineske zrakoplovne tvrtke pozdravile su poziv Hrvatske turističke zajednice da posjete Hrvatsku radi daljnjih razgovora”, rekao je Grlić Radman.

Ulazak Air Chine također bi pružio strateške koristi Croatia Airlinesu, s obzirom na članstvo oba prijevoznika u Star Allianceu, omogućujući proširenu daljnju povezanost, koordinirane itinerere i potencijalno povezivanje putem mreže saveza. Očekuje se da će nova usluga biti pokrenuta u kolovozu, u skladu s tipičnim pristupom kineskih prijevoznika, koji često uvode rute i otvaraju prodaju karata u relativno kratkom roku. Takva pokretanja obično su usko koordinirana s turoperatorima, koji unaprijed okupljaju putničke grupe kako bi od samog početka osigurali veliki broj putnika. Na temelju neizravnog protoka putnika, Šangaj je najprometnija neizravna ruta u Kini iz Zagreba. Slijede ga Peking i Guangzhou.

Ranije ove godine, Zračna luka Zagreb identificirala je Kinu kao jedno od svojih prioritetnih tržišta za duge relacije za budući razvoj ruta, uz Sjedinjene Američke Države, Indiju i Japan. Ako bude pokrenuta, nova usluga nadopunila bi postojeću sezonsku mrežu dugih letova u Zagrebu, koja trenutno uključuje letove za Toronto s Air Transatom i Seul s T’Way Airom.

Nastavak rasta

Hrvatske zračne luke u ožujku su opslužile 468 tisuća putnika što je za 10,8 posto više nego u ožujku lani, a većina tih putnika ili 336 tisuća prošla je kroz zračnu luku Zagreb koja je na godišnjoj razini u plusu od 7,5 posto, pokazuju podaci Državnog zavoda za statistiku (DZS).

Slijedi zračna luka Split, sa 63 tisuće putnika, što je u odnosu na ožujak prošle godine porast od 19,7 posto te zračna luka Dubrovnik s 55 tisuća, što je porast od 13,4 posto. Rast broja putnika od 90,6 posto bilježi zračna luka Zadar kroz koju je prošlo 7988 putnika, a 24,3 posto više putnika ili njih 2266 bilo je u zračnoj luci Pula. Kroz zračnu luku Osijek je prošlo 1809 putnika ili 53,7 posto više, a kroz zračnu luku Rijeka njih 937 ili 64,1 posto više.

Najznačajniji međunarodni putnički promet ostvaren je sa zračnim lukama Njemačke, 108 tisuća putnika, što je za 9,8 posto više u odnosu na ožujak lani. Slijede zračne luke Ujedinjene Kraljevine, s 33 tisuće prevezenih putnika, ili rastom od 3,5 posto, te zračne luke Turske, s 26 tisuća prevezenih putnika, što je u odnosu na isto razdoblje prošle godine više za 14,6 posto. Ukupan broj slijetanja i polijetanja zrakoplova u zračnim lukama u ožujku ove godine iznosio je 6142, što je porast od jedan posto u usporedbi s ožujkom 2025. godine.

Ne plaćaju nego upravljaju

Energetska igra se promijenila – a neki su već nekoliko poteza ispred

Nova valuta

Nova industrijska revolucija ne događa se u proizvodnji – nego u električnoj energiji