Janaf će u razdoblju između veljače i svibnja prekrcati ukupno 20 tankera “neruske” nafte na Terminalu Omišalj. Njih 12 već je iskrcano, preostalo ih je osam. Jedan će biti prekrcan do kraja ovog mjeseca, još sedam njih u svibnju, doznaje Poslovni dnevnik.

Sve u svemu, u Janafu mogu biti iznimno zadovoljni početkom ove godine jer je u prva četiri mjeseca, neslužbeno doznajemo, transportirano nafte za Mol Grupu koliko tijekom cijele protekle godine. Pregovori o novom godišnjem ugovoru, podsjetimo, započeli su još u jesen prošle godine no još uvijek nisu rezultirali ugovorom.

Povećan protok

Nakon što je Mađarska u veljači zatražila hitne isporuke, Hrvatska je povećala protok kroz Jadranski naftovod. Premijer Andrej Plenković i ministar gospodarstva Ante Šušnjar višekratno su isticali kako je Janaf “u potpunosti spreman svojim kapacitetima osigurati sigurnost opskrbe naftom i Mađarskoj i Slovačkoj”. S hrvatske strane navodi se kako je zajednički kapacitet dviju Molovih rafinerija, u Mađarskoj i Slovačkoj, oko 14 milijuna tona godišnje, dok Jadranski naftovod, prema tim procjenama, može transportirati i do 15 milijuna tona godišnje.

I sam Mol priznao je da opskrba funkcionira. Politico je nedavno pisao kako je glasnogovornik kompanije naveo da su isporuke zasad stabilne i neprekinute, zahvaljujući nafti iz Libije, Kazahstana, Norveške, Saudijske Arabije i Sjedinjenih Država – dobrim dijelom upravo preko hrvatskog naftovoda.

Sve ovo događa se u trenutku kad iz Ukrajine stiže dugo očekivana informacija kako je naftovod Družba popravljen i spreman za obnovu rada. Mol je u srijedu od ukrajinskog operatera Ukrtransnafte dobio službenu obavijest o dovršetku popravaka na naftovodu Družba, uz ispunjene uvjete za normalizaciju tranzita ruske nafte prema Mađarskoj i Slovačkoj.

“Kompanija JSC Ukrtransnafta, odgovorna za upravljanje ukrajinskim dijelom naftovoda Družba, službeno je obavijestila Mol da su popravci na naftovodu Družba dovršeni”, stoji u priopćenju mađarske energetske kompanije.

Ukrajinski interes

Uvjeti ‘više sile’ koji su stupili na snagu 27. siječnja 2026. godine istekli su 21. travnja 2026. godine u 18 sati, dodaje se. “Prema obavijesti, JSC Ukrtransnafta spremna je ponovno pokrenuti isporuke nafte u Mađarsku i Slovačku”, priopćila je mađarska kompanija.

Odjeća i hrana

Brza moda krivac je za previše tekstila, a prilikom obrade kvaliteta mu je niska

Međunarodni dan sestrinstva

„Sestrinstvo je danas pametnije i glasnije, ali i opterećenije nego ikad“

Naftovod Družba oštećen je u sukobima u Ukrajini i isporuke ruske nafte u Slovačku i Mađarsku obustavljene su krajem siječnja. Mađarski premijer na odlasku Viktor Orbán i slovačka vlada optužili su Ukrajinu da odugovlači s popravcima. Slovačko ministarstvo gospodarstva napomenulo je u veljači da je operater slovačkih naftovoda Transpetrol opetovano od ukrajinskog partnera dobivao obavijesti o odgodi normalizacije isporuka ruske nafte.

Budimpešta i Bratislava odobrile su u međuvremenu Molu i slovačkoj rafineriji Slovnaft “posudbu” po 250 tisuća tona nafte iz strateških rezervi kako bi premostile razdoblje poremećaja u opskrbi. Mol je vlasnik Slovnafta. Mađarska i EU najavile su u međuvremenu inspekciju koja je trebala utvrditi stanje naftovoda, ali Kijev je normalizaciju isporuka vezao za mađarsko odmrzavanje 90 milijardi eura europskih kredita.

Mađarski premijer Viktor Orbán poražen je na parlamentarnim izborima, a čelnik pobjedničke stranke Tisze Peter Magyar signalizirao je da je spreman odustati od blokade kredita za Ukrajinu, uz poziv ukrajinskom predsjedniku Volodimiru Zelenskom da otvori naftovod čim popravak bude završen.

Predsjednik Europskog vijeća Antonio Costa zahvalio je Zelenskom na popravku naftovoda. Popravak je bio sporno pitanje i zbog njega je odgođeno odobrenje velikog kredita EU od 90 milijardi eura za potporu vojnim i gospodarskim potrebama Ukrajine u sljedeće dvije godine.

Zelenski zaključuje da Ukrajina povezuje popravak Družbe s deblokadom paketa podrške EU Ukrajini, koji su blokirale Mađarska i Slovačka, a prethodno odobrilo Europsko vijeće.