Nije tajna da je Hrvatska zadnja u Europskoj uniji po broju električnih vozila, ali činjenica je da postoji prostor da se to promijeni.

U državi je više od 12 tisuća novoregistriranih električnih vozila, a očekivanja su da će taj broj do 2030. biti deseterostruko veći. Zelena agenda daje rezultate, ali ništa ne ide preko noći pa ni to, a u cijeloj priči doprinos daje i Qelo – hrvatski pružatelj usluga elektro mobilnosti.

Apel državi i HEP-u

Qelo je predstavio preliminarne godišnje rezultate poslovanja, a o njima su govorili predsjednik Uprave Predrag Šeatović, glavni operativni direktor Tomislav Kajdi te direktor za razvoj poslovanja Tomislav Ivanetić. Ono što podaci pokazuju je da se tijekom protekle godine broj korisnika udvostručio, a mreža punionica znatno je proširena i modernizirana. S time su i prihodi porasli za više od 250 posto u odnosu na prethodnu godinu, a tržišna kapitalizacija Qela trenutačno se procjenjuje na 30 milijuna eura.

Šeatović je govorio i o budućim projektima kao što su širenje na cijelu Hrvatsku, posebno prema Dalmaciji, ali i zemlje poput Slovenije, Srbije i Rumunjske. Kada je punjenje u Hrvatskoj u pitanju, tijekom 2026. i 2027. godine Qelo planira značajna ulaganja u širenje mreže ultra-brzih punionica. U ovoj godini predviđena je instalacija 90 novih priključaka na 20 novih lokacija, s ukupnim ulaganjima od 7,3 milijuna eura. Za 2027. godinu planira se dodatnih 100 ultra-brzih priključaka na 22 lokacije, uz ukupna ulaganja od 8,3 milijuna eura. Kompanija je trenutačno u fazi otvaranja nove punionice u Vodicama.

Kažu kako im je, kao i svima, pozicija na autocestama cilj, ali puno toga ne ovisi o njima. Apeliraju stoga na državu i HEP da se još više treba ulagati u infrastrukturu. “Svi to očekujem, ne samo zbog elektromobilnosti, već i zbog obnovljivih izvora energije i prelaska na dizalice topline, mreža jednostavno mora rasti. Naše investicije ne prate investicije u mrežu.”

U sljedećih nekoliko godina iz Qela očekuju da će samo oni imati 250 do 300 lokacija s ultra-brzim punjačima, nakon toga “smatramo da će biti nepristojno da se kaže da se u Hrvatskoj nema gdje puniti”, kaže Šeatović. Prošle godine izdali su i obveznicu nominalne vrijednosti tisuću eura, a emitirali su ih više od 3000. “Jako smo zadovoljno tim segmentom. To su obveznice na tri godine i sve što smo obećali, napravili smo, sada idemo dalje. Prošli smo sve provjere Zagrebačke burze pa su krajem godine naše obveznice listane na burzi tako da ljudi koji imaju obveznice, mogu ih prodavati ako zatrebaju novac.”

Elektrobudućnost

Kada je pak riječ o budućnosti, ono što predviđaju je ono što su već vidjeli u ostatku Europe.

5G

Pametniji život uz 5G: Telemach predstavio novi telefon i prvi tablet s naprednim AI značajkama

Poslodavac prijetelj obitelji

Nova mjera države mogla bi promijeniti način na koji radimo – evo zašto

“U nekoj budućnosti u Hrvatskoj će na lokacijama biti po 50, 60 priključaka na svakih 50, 100 kilometara. To je ono što možemo očekivati u sljedećih pet do deset godina.” Qelo svoj poslovni model temelji na prognozama europskih statistika prema kojima bi već sljedeće godine na hrvatskim cestama moglo biti 40 tisuća, a 2030. godine čak 200 tisuća e-vozila.