S početkom nove godine u Njemačkoj ponovno raste cijena emisija ugljikova dioksida (CO2), što znači dodatno poskupljenje fosilnih goriva za grijanje i točenje goriva. Riječ je o nastavku politike postupnog napuštanja nafte, plina i ugljena kako bi se ostvarili ambiciozni klimatski ciljevi.
Kako bi do 2045. godine potpuno izašla iz upotrebe fosilnih energenata, Njemačka je još 2021. uvela nacionalnu cijenu CO2, u javnosti često nazivanu „CO2 porezom“. Ta se cijena postupno povećava, a nova korekcija predviđena je za 2026. godinu, prenosi Fenix-magazin.
Nacionalni CO2 sustav ujedno služi kao priprema za europski sustav trgovanja emisijama (ETS 2), koji bi trebao stupiti na snagu 1. siječnja 2028. godine. Za Njemačku to znači da će cijena CO2 u 2026. i 2027. godini ostati stabilna. Na kojoj će se razini cijena stabilizirati nakon 2028. godine ovisit će o potražnji za fosilnim gorivima na početku europskog sustava. To je trenutačno teško precizno procijeniti. Ipak, države EU-a žele spriječiti da početna cijena premaši 50 eura po toni, budući da u mnogim članicama – za razliku od Njemačke – dosad nije postojao nacionalni CO2 sustav koji bi građane postupno naviknuo na ovakav model.
Za Njemačku bi to moglo značiti da bi fosilna goriva od 2028. kratkoročno mogla čak i blago pojeftiniti. Dugoročno, međutim, očekuje se snažan rast. Većina prognoza predviđa da će cijena certifikata oko 2030. iznositi između 100 i 130 eura po toni CO2, dok bi do 2040. mogla premašiti i 300 eura.
Povećanje cijene CO2 već 2026. imat će osjetne posljedice za kućanstva. Prema podacima njemačkog autokluba ADAC, cijena plina porast će za oko 1,55 centi po kilovatsatu. Ako je krajem 2025. cijena iznosila oko 8 centi/kWh, nova cijena bit će približno 9,55 centi/kWh. Za prosječno kućanstvo s godišnjom potrošnjom od 20.000 kWh to znači dodatni trošak veći od 300 eura godišnje.
Lož-ulje će, prema istim izvorima, poskupjeti za oko 20,7 centi po litri. Uz cijenu od oko 94 centa po litri krajem 2025., CO2 namet gura cijenu na više od 1,14 eura po litri. Kod godišnje potrošnje od 2.000 litara to predstavlja povećanje troškova grijanja od više od 400 eura. Ni vozači neće ostati pošteđeni. Benzin i dizel trebali bi poskupjeti za oko 3 centa po litri. Od uvođenja cijene CO2, gorivo je zbog tog nameta već poskupjelo i do 20 centi po litri.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu