Potražnja za dostavljačima u Rusiji naglo je porasla posljednjih godina, djelomično potaknuta procvatom e-trgovine nakon pandemije. Tržište je u 2024. poraslo za 34 posto na 54,4 milijarde rubalja (577 milijuna dolara), prema izračunima lista Kommersant na temelju podataka Rosstata.

Poduzetnička radoznalost

Potražnju za dostavnim uslugama povećala je i potrošnja na rat u Ukrajini, koja je dovela do rasta plaća i osobne potrošnje, što je dodatno povisio ionako već visoku inflaciju. U Rusiji danas dostavne usluge nude kompanije poput Samokata, Kupera (u vlasništvu Sberbanka), te dostavne platforme tehnološkog diva Yandex i velikih trgovaca X5 i Magnita. Yandex Food, dostavna jedinica te tehnološke kompanije, privukla je više dostavljača kako je tržište raslo, rekao je Reutersu Sergej Dolgov, voditelj operativnog menadžmenta. Ljudi cijene fleksibilnost i jednostavnost koje donosi posao dostavljača. “Nisu to više samo dečki koji rade kao dostavljači, nego ima i jako puno djevojaka, pa čak i visokoobrazovanih ljudi koji koriste ovu priliku za dodatnu zaradu”, rekao je Dolgov.

Jedna od njih je studentica arhitekture Polina Kaliničenko koja je u ožujku zaradila oko 50.000 rubalja (530 eura).

“Ljudi se pitaju zašto se ne bavim samo arhitekturom”, rekla je Kaliničenko za Reuters u Moskvi. “U principu, to je moja odluka, i ne vidim ništa loše u tome. To me ne sprječava da radim kao arhitektica i studiram”. Nekima je bum dostave potaknuo i poduzetničku radoznalost.

Promijenio posao

Roman Kolesnikov preusmjerio se s razvoja aplikacija na upravljanje flotom dostavnih vozila u Moskvi, shvativši da može kupovati jeftine, male automobile poput onih marke Daewoo i Suzuki te ih iznajmljivati dostavljačima.

“Bolje je dobivati jedan posto od prihoda stotinu ljudi nego 100 posto samo od sebe”, rekao je Kolesnikov. “Danas u floti imam već oko 30 automobila”.

Kada ne upravlja flotom – koja mu u dobrom mjesecu može donijeti više od 300.000 rubalja (3300 eura) – Roman ponekad i sam obavlja dostave, vodeći sa sobom i malu kćer dok mu je supruga na poslu.

“Pomažemo jedno drugome, dijelimo budžet”, rekao je i dodao da mu djelatnost dostave donosi većinu prihoda.

Korporativni program

ENT Summer Camp – 25 godina razvojnih prilika za mlade

tamna strana jeftine mode

Majica od 5 eura, problem od milijardi: Moda postala ekološki teret