Tesla je zabilježila prvi pad godišnjih isporuka u svojoj povijesti, s padom od 1,1 posto u 2024. godini, izvijestio je Reuters. Unatoč promotivnim akcijama poput beskamatnog financiranja i besplatnog brzog punjenja, Tesla nije uspjela privući dovoljan broj kupaca, djelomično zbog visokih troškova zaduživanja.

Ovo izvješće negativno je utjecalo na tržište, pri čemu su dionice Tesle pale za približno šest posto.

Analitičar Seth Goldstein iz Morningstara ističe da niže isporuke usporavaju Teslin rast i smanjuju tržišne mogućnosti za usluge poput softvera za autonomnu vožnju, punjenje i osiguranje.

Nekoliko čimbenika utjecalo je na slabije rezultate, uključujući smanjenje subvencija u Europi, američki trend prema jeftinijim hibridnim vozilima te sve jaču konkurenciju, posebice kineskog proizvođača BYD-a.

Kako potražnja za električnim vozilima usporava, Elon Musk usmjerio je svoj fokus na izgradnju poslovanja s taksijima koji se sami voze, što bi trebalo povećati vrijednost Tesle.

No, budući da je tehnologija za samovozeće automobile još uvijek u fazi razvoja i da je do komercijalizacije daleko, analitičari smatraju da će Tesla morati ovisiti o obećanim jeftinijim verzijama svojih trenutnih automobila i uspjehu Cybertrucka kako bi postigla Muskov cilj rasta prodaje od 20 posto do 30 posto u 2025.

Kamionet, poznat po svom futurističkom dizajnu, pokazuje znakove slabije potražnje. Tesla još nije objavila broj isporuka za svoj Cybertruck. Tvrtka je izvijestila da je isporučila 471.930 vozila Model 3 i Model Y te 23.640 jedinica drugih modela, uključujući Model S sedan, Cybertruck i Model X premium SUV.

U ukupnom broju, Tesla je isporučila 495.570 vozila u tri mjeseca do 31. prosinca, što je ispod procjena od 503.269 jedinica, prema 15 analitičara koji su ispitani. Proizvela je 459.445 vozila u tom razdoblju, što je smanjenje od oko sedam posto u odnosu na prethodnu godinu.

gospodarska sila

Tražite stabilnu karijeru? Ova industrija stvara bogatstvo diljem Europe

energetska tržišta

Provokativni plan za novu eru europske energetske neovisnosti

Isporuke za 2024. godinu iznosile su 1,79 milijuna, što je 1,1 posto niže nego prethodne godine i ispod procjena od 1,806 milijuna jedinica, prema 19 analitičara koji su ispitani.

Tesla je u 2024. godini premašila BYD, koji je izvijestio o porastu prodaje baterijskih električnih vozila od 12,1 posto na 1,76 milijuna u 2024. godini, zahvaljujući konkurentnim cijenama i jačoj prisutnosti na azijskim i europskim tržištima.

U Kini, svom drugom najvećem tržištu, Tesla je suprotno globalnom trendu ostvarila rekordnu prodaju od više od 657.000 automobila, što je porast od 8,8 posto u odnosu na 2023. godinu, proširujući popuste kako bi privukla potrošače na najvećem tržištu automobila na svijetu.

Inače, dionice Tesle doživjele su snažan rast u 2024. godini, porasle su više od 60 posto nakon Trumpove pobjede, uz snažnu podršku Elona Muska, prenosi Reuters.

Musk je izjavio da planira iskoristiti svoju obećanu ulogu “cara učinkovitosti” u Trumpovoj administraciji kako bi se zalagao za uvođenje saveznog odobrenja za autonomna vozila, umjesto trenutnih zakona koji se primjenjuju na razini saveznih država, koje je nazvao “izuzetno bolnima” za navigaciju.

Tehnologije poput Autopilota i “Full Self-Driving” sustava, koje još uvijek nisu potpuno autonomne, nalaze se pod povećalom zbog tužbi, istraga američkog regulatora za sigurnost prometa i kriminalne istrage Ministarstva pravde.

Tesla također osjeća pritisak konkurencije u tradicionalnim automobilima. Registracije Teslinih vozila u Europi u listopadu pale su za 24 posto, zbog oštre konkurencije Volkswagena, čiji je SUV Škoda Enyaq pretekao Tesla Model Y kao najprodavaniji električni automobil u tom području, prema podacima istraživačke tvrtke JATO Dynamics, prenosi Reuters.

Trumpov tim razmatra ukidanje porezne subvencije od 7.500 dolara za kupovinu električnih vozila, potez koji bi mogao usporiti prijelaz na električna vozila u Sjedinjenim Državama, izvijestio je Reuters u studenom.

“Zanimljivo je da je njihova prodaja također opala tijekom godine, iako ljudi znaju da bi u 2025. moglo doći do ukidanja poreznog kredita,” rekao je Thomas Martin, viši portfelj menadžer u Globalt Investments. “To nije izgledalo kao da je potaknulo ikakav ubrzani trend, što bi moglo biti znak.