Crno zlato postaje sve skuplje.
Cijena goriva na benzinskim postajama posljednjih tjedana raste, pa se polako cijena za benzin približava cijeni od 10 kuna, a razlog tome je rast cijene nafte na svjetskim tržištima, pa tako i na Mediteranskom, na temelju kojeg se formira cijena goriva na domaćem tržištu, a raste i cijena dolara u odnosu na euro.
Povratak dolara
Cijena goriva na benzinskim postajama posljednjih tjedana raste, pa se polako cijena za benzin približava cijeni od 10 kuna, a razlog tome je rast cijene nafte na svjetskim tržištima, pa tako i na Mediteranskom, na temelju kojeg se formira cijena goriva na domaćem tržištu, a raste i cijena dolara u odnosu na euro.
Povratak dolara
Konzultant Miro Skalicki predviđa da bi cijena nafte mogla nastaviti rasti do 60, možda i 70 dolara za barel, dok konzultant Davor Štern misli da će se zadržati na sličnim razinama do mogućih 60 dolara. Veći utjecaj na cijenu goriva bi stoga mogao imati tečaj dolara koji sve više jača u odnosu na euro. Jer kaže da je trenutačno povećanje sezonskog karaktera, odnosno veće potražnje u zimskim danima.
“Dolar se vraća na velika vrata. Razlog tome je između ostalog povećanje kamatne stope od FED-a, dok ih ECB zadržava na istim razinama, ubrzavanje rasta američkog gospodarstva, ekspanzivna fiskalna politika do Trumpovih mjera od protekcionizma i vraćanja kapitala u zemlju”, komentira glavni ekonomist Addiko banke Hrvoje Stojić.
Tako je dolar došao na najveće razine prema euru u posljednjih 14 godina, dosegnuvši razinu na oko 1,04 dolara za euro, a analitičari kažu da će uskoro doći i do izjednačenja vrijednosti. Kreiranje cijene goriva je slično u gotovo svim zemljama EU, no upravo razlike u davanjima državi utječu na razliku u cijenama. Primjerice, kaže Skalicki, ta davanja su znatno veća u Italiji, pa je i cijena goriva tamo veća. S druge strane, u SAD su znatno manja, pa je i cijena goriva tamo pristupačnija.
Velika davanja državi
Ne treba zaboravit da se na formulu na temelju koje se izračunava cijena goriva u Hrvatskoj odnosi tek 40 posto cijene, a ostalo su davanja koja se daju državi. Iz toga i proizlaze vidljive nelogičnosti, uspoređuje li se cijena barela nafte prije pet godina kada je iznosila oko 80 dolara, a cijena benzina na domaćem tržištu također oko 10 kuna. Istina, tada je i vrijednost dolara bila znatno manja prema euru.
Bez obzira, jasno je da uz formulu koja nam određuje cijenu goriva, 60 posto od cijene litre goriva dajemo državi, ali i dio cijene trgovcima na osnovu marži koje znatno rastu, a ove su godine za neke vrste goriva prelazile i kunu po litri.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu