Do kraja lipnja iz Željeznica Srbije trebalo bi otići najmanje 2700 radnika kojima će biti ponuđene otpremnine od oko 200 eura po godini staža. Prema pisanju Blica, radnicima će prvo biti ponuđeno da dobrovoljno, uz socijalni program, napuste to javno poduzeće koje je krajem 2014. bilo u gubitku od 100 milijuna eura.

"Na posljednjem sastanku s predstavnicima ministarstava rada, gospodarstva i financija, sindikatima i poslovodstvu je priopćeno da će radnicima biti ponuđene otpremnine u visini jedne trećine bruto plaće plus 50 posto od tog dijela. To u Željeznicama Srbije iznosi između 180 i 200 eura i to je iznos koji će se plaćati po godini staža", kaže izvor Blica iz Željeznica Srbije. Na tom sastanku je rečeno i da je plan da uz socijalni program ode najmanje 2700 ljudi. Ako se, pak, za dobrovoljan odlazak ne prijavi dovoljno zaposlenih, višak će se rješavati na temelju sistematizacija koje su sačinjene u sve četiri tvrtke Željeznica Srbije, nastale nakon reorganizacije.

Po tim sistematizacijama višak je više 3000 osoba. Zorana Mihajlović, ministrica građevinarstva i prometa kaže da je u međuvremenu sačinjen popis imovine, diobena bilanca i sistematizacija. "Vode se razgovori s ministarstvima financija i rada oko otpremnina za radnike koji više neće raditi u Željeznicama Srbije. Dogovor je da se, prije svega, smanji broj zaposlenih u administraciji, a zatim u određenom postotku i među drugim zaposlenicima.

Svako poduzeće u Željeznicama pripremilo je svoje prijedloge, a mi smo tu više tehnička podrška. Sve treba završiti u najviše dva sljedeća mjeseca, to su obveze koje smo potpisali s MMF-om", rekla je ministrica Mihajlović za Blic. Prema ranijoj procjeni Svjetske banke i radne skupine u kojoj su predstavnici Ministarstava građevinarstva, prometa i infrastrukture i poslovodstva Željeznica Srbije, do kraja 2017. godine iz kompanije mora otići oko 6000 ljudi od 17.600 ljudi koliko ih je trenutno zaposleno. Samo za isplatu otpremnina za višak zaposlenih u tom javnom poduzeću država će morati platiti oko 39 milijuna eura. 

Udruživanje

Klaster spašava željeznice?
Na inicijativu njemačkih i austrijskih kompanija, članica Bavarskog klastera željeznice, u Beogradu je u veljači 2016. održana osnivačka skupština Klastera željeznica za jugoistočnu Europu, s ciljem rada na projektima rekonstrukcije, modernizacije i umrežavanja željezničke infrastrukture. Formiranje klastera moglo bi pomoći Željeznicama Srbije, čiji je neto gubitak u 2014. godini povećan za 53,3 posto.