Vodeći estonski zračni prijevoznik Estonian Air u subotu je objavio stečaj nakon što je Europska unija presudila da će morati vratiti 85 milijuna eura, plus kamate državne pomoći. Europska komisija je zaključila da su mjere pomoći od strane Estonije u korist nacionalne zračne tvrtke Estonian Air omogućile kompaniji neopravdanu prednost pred konkurentima čime su prekršena i pravila državne pomoći EU.

Problemi od 2006. godine 
Putnicima koji su ranije kupili karte bit će ponuđena zamjena letovima drugih zračnih prijevoznika, ili će im u prosincu biti vraćen novac. Estonian Air ne samo da mora vratiti golemi iznos, već je i ostao bez dodatnih 40 milijuna eura koje je trebao dobiti od države kao pomoć za restrukturiranje."Ne bi bilo dobro iskoristiti novac poreznih obveznika kako bi Estonian Air umjetno opstao na tržištu, to nije pravedno prema konkurentima, koji se moraju natjecati bez takve podrške", izjavila je povjerenica Margrethe Vestager, zadužena za politiku konkurencije.

Vodeći baltički prijevoznik bori se s financijskim problemima od 2006. godine, navela je Komisija, dodajući da se kompanija za preživljavanje ne bi trebala i dalje oslanjati na javni novac. Vlada u Tallinu objavila je da je već osnovala novu kompaniju u državnom vlasništvu pod nazivom Nordic Aviation Group (NAG) koja je od nedjelje preuzela osam ključnih linija Estonian Aira. 

Bez vlastite flote
"Pravila EU su vrlo oštra, zato smo počeli čistih računa s novim timom", rekao je predsjednik Nordic Aviation Groupa Peeter Tohver u priopćenju, dodajući da na novu kompaniju ne bi trebalo gledati kao na pravnog nasljednika Estonian Aira. Nordic Aviation Group još nema vlastitu flotu i posadu, te će drugi prijevoznici dobiti ugovore za letove, dok će slovenski Adria Airways osigurati certifikat operatora, komercijalnu platformu i ticketing sustav, piše portal Indikator.ba.

Ljubljanski list Delo navodi da Adria Airways u suradnji s Nordic Aviation Groupom uspostavlja redovite linije iz Tallinna, a Finance prenose očekivanje iz Adria Airwaysa kako će broj putnika povećati za 50 posto. Europska komisija je i ranije nadzirala državnu pomoć zračnim kompanijama, među kojima je bila i Adria Airways, ali je u njenom slučaju ocijenjeno da je sve bilo zakonito. Međutim, vodi se istraga protiv još nekoliko europskih zračnih prijevoznika, a Europska komisija je naredila Cyprus Airwaysu i mađarskom Malevu da vrate pakete pomoći koji se smatraju nezakonitim.