Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić najavio je u ponedjeljak da bi za dva do tri tjedna na sjednici Vlade moglo biti odobrenje za drugi model monetizacije autocesta, odnosno za inicijalnu javnu ponudu dionica HAC-ONC-a.

Hajdaš Dončić je to najavio odgovarajući na pitanja novinara nakon otvaranja gradsko-prigradskog željezničkog stajališta Buzin, a nakon što je opširnije o problemu monetizacije autocesta govorio na 4. Effectus forumu pod nazivom "Ekonomski i pravni aspekti monetizacije autocesta u Hrvatskoj" u organizaciji Visoke škole za financije i pravo Effectus.

Kako je istaknuo na forumu, poslovni model HAC-a i ARZ-a je u srednjoročnom razdoblju apsolutno neodrživ, jer te tvrtke nisu u mogućnosti servisirati dug i kamate. Zbog toga je fokus na monetizaciji javnog duga, a ne autocesta, kazao je Hajdaš Dončić.

Dodao je i da se HAC ne može samostalno zaduživati te da je stav Bruxellesa da se bez smanjenja javnog duga kroz monetizaciju HAC-u ne može odobriti bilo kakvo novo zaduženje.

Ponovio je kako se modelom koncesioniranja autocesta računalo prikupiti 2,7 do 3 milijarde eura, dok bi se modelom javne ponude dionica (IPO) moglo namaknuti 1,2 do 1,3 milijarde eura. U prvom slučaju, kazao je, javni dug bi se smanjio za sedam postotnih bodova (sa 83 posto BDP-a na 76 posto), a u drugom za tri postotna boda (na 80 posto BDP-a).

Refinanciranje će se sigurno napraviti, pitanje je u kojem obujmu, što ovisi o uspješnosti IPO-a, odnosno iznosu koji će biti prikupljen, naglasio je.

Prema najavama nekih medija, u studenom ove godine moglo bi doći do javne ponude 51 posto dionica HAC-ONC-a hrvatskim mirovinskim fondovima, građanima te institucionalnim ulagačima na hrvatskom tržištu.

Cijelo vrijeme i paralelno vodimo i restrukturiranje te tvrtke, a ako IPO bude uspješan ne bi trebalo doći do velike modifikacije trošarina. S druge strane, ako bude neuspješan trošarine za HAC vratit će se na 60 lipa, kazao je Hajdaš Dončić.

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Employee Wellbeing

Od pripravnika do lidera: ‘Ovdje se ne bojimo pitati, tražiti pomoć i rasti’

Predsjednik Uprave PBZ Croatia osiguranja Dubravko Štimac kaže kako bi mirovinski fondovi bili zainteresirani za ulazak u priču oko autocesta, ali samo ako bi imali i moć donošenja odluka.