U organizaciji Sindikata željezničara Hrvatske (SŽH) jučer u 17,30 počeo je trodnevni štrajk u HŽ Cargu sa zahtjevom da se otpušanja radnika provode na pravedan i zakonit način.
U organizaciji Sindikata željezničara Hrvatske (SŽH) jučer u 17,30 počeo je trodnevni štrajk u HŽ Cargu sa zahtjevom da se otpuštanja radnika provode na pravedan i zakonit način.
To je novinarima oko 18 sati objavio predsjednik SŽH Zoran Maršić nakon drugog i očekivano neuspješnog postupka mirenja s Upravom HŽ Carga koje je započelo u 15 sati.
U organizaciji Sindikata željezničara Hrvatske (SŽH) jučer u 17,30 počeo je trodnevni štrajk u HŽ Cargu sa zahtjevom da se otpuštanja radnika provode na pravedan i zakonit način.
To je novinarima oko 18 sati objavio predsjednik SŽH Zoran Maršić nakon drugog i očekivano neuspješnog postupka mirenja s Upravom HŽ Carga koje je započelo u 15 sati.
Štrajk će trajati tri dana i za to vrijeme teretni vlakovi će stajati, naglasio je.
Vlakovi koji su već složeni vjerojatno će krenuti, ali nove kompozicije nećemo slagati, pa očekujemo zastoj u željezničkom prometu, kazao je Maršić.
Predsjednik SŽH-a ističe da zbog lošeg stanja u HŽ Cargu i manjka lokomotiva dnevno izostaje 15 teretnih vlakova, pa će štrajkaši „morati zaustaviti ova 2-3 vlaka koja voze“.
Zato se postavlja pitanje – tko štrajka – mi ili Uprava, izjavio je Maršić novinarima.
Za ovih nekoliko mjeseci otkad je Uprava počela s otpuštanjima ništa se nije dogodilo, HŽ Cargo i dalje gubi teret, ne može na vrijeme pokretati vlakove, te i dalje gubi komitente. Uprava nije napravila ništa da se pokrene rad, kazao je Maršić.
Iz HŽ Carga izvijestili su da je trenutno zaposleno 2463 radnika, u što su uračunata i 202 radnika koji su dobrovoljno pristali na zbrinjavanje kroz Željeznički fond, budući da im ugovor o radu nije otkazan. Broj zaposlenih trebao bi biti smanjen za još 386 radnika
Mi nikada nismo kazali da u HŽ Cargu nema viška radnika, ali mi tražimo da se restrukturiranje i otpuštanja radnika provode na pravedan i zakonit način, kazao je Maršić.
Naći ćemo se na sudu, a koristit ćemo i druge mjere, prosvjede i inspekcije, dodao je.
U Ministarstvu kažu da nijedan radnik HŽ Carga neće dobiti klasični otkaz, nego će imati izbor između sporazumnog raskida radnog odnosa uz otpremninu ili odlaska u Željeznički fond, u kojem će mjesečno primati 4.500 kuna bruto, u razdoblju koje može trajati najduže tri godine.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu