Autor/Izvor: © Portal croenergo.eu (M.P.) / ENERGO MEDIA SERVIS / Michelin

Prošli je mjesec Michelin najavio kako planira krenuti sa razvojem alternativa sintetskim materijalima koji se trenutno koriste u automobilskim gumama. Tako je tvrtka nedavno pokrenula program "Bio Butterfly" kojim želi istražiti održivost organskih tvari poput slame, repe i drveta u kreiranju svojih novih proizvoda. 

Michelin trenutno koristi mješavinu prirodne gume i sintetskog spoja butadiena u izradi guma. Butadien je nusproizvod iz rafiniranja nafte, no nedavna velika popularnost plina iz škriljca znatno je podigla cijenu ovog materijala. Tvrtka očekuje kako će do 2020. godine doći do manjka butadiena te je krenula sa istraživanjem organskog otpada kao potencijalne biološke alternative. Biomasa bi u ovom procesu fermentacijom postala alkoholom te se dalje modificirala kako bi se dobio konačni proizvod, a to je bio-butadien.

"Bio Butterfly" trenutno istražuje ekonomsku održivost pretvorbe biološkog otpada u gume. Francuska agencija za okoliš i upravljanje energijom obvezala se osigurati 15 milijuna eura kako bi pomogla ovim naporima, dok bi u narednih osam godina ukupni proračun projekta trebao iznositi nešto više od 50 milijuna eura. Ostali veliki proizvođači guma kao što su Bridgestone i kemijski divovi poput ENI-ja i TPC-a također se nadaju razvoju materijala koji bi bili alternativa butadienu. Zbog pada procijenjenih zaliha nafte, izgleda da se i ova industrijska grana polako okreće zelenijem i ekološki odgovornijem poslovanju. Izvorni članak pročitajte ovdje.