Siemens, najveći njemački proizvođač vlakova, sklopio je dogovor vrijedan 109 milijuna eura o uvođenju automatskog sustava za navođenje u podzemnu željeznicu u Budimpešti koja će time postati prvi metro bez vozača u Mađarskoj. Prema ugovoru bit će izvedena i elektrifikacija linije, a potpuna automatizacija omogućit će maksimalnu brzinu vlakova od 80 kilometara. Planirana linija trebala bi započeti s vožnjom u svibnju 2010. godine. Ova narudžba mogla bi pomoći Siemensu da poboljša svoj imidž u Mađarskoj. Naime, kompanija je u srpnju privremeno povukla iz upotrebe nekoliko neispravnih tramvaja u Budimpešti kako bi riješila probleme s opskrbom strujom i neispravnim vratima, koji su se pojavili svega nekoliko tjedana nakon što su tramvaji pušteni u pogon.
Siemens, najveći njemački proizvođač vlakova, sklopio je dogovor vrijedan 109 milijuna eura o uvođenju automatskog sustava za navođenje u podzemnu željeznicu u Budimpešti koja će time postati prvi metro bez vozača u Mađarskoj. Prema ugovoru bit će izvedena i elektrifikacija linije, a potpuna automatizacija omogućit će maksimalnu brzinu vlakova od 80 kilometara. Planirana linija trebala bi započeti s vožnjom u svibnju 2010. godine. Ova narudžba mogla bi pomoći Siemensu da poboljša svoj imidž u Mađarskoj. Naime, kompanija je u srpnju privremeno povukla iz upotrebe nekoliko neispravnih tramvaja u Budimpešti kako bi riješila probleme s opskrbom strujom i neispravnim vratima, koji su se pojavili svega nekoliko tjedana nakon što su tramvaji pušteni u pogon.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu