Damir Škaro ponovno je izabran za predsjednika Autokluba Siget na Skupštini održanoj u srijedu i tako je potpuno zacementirao svoju vlast. Čitav tijek Skupštine više je sličio igrokazu; Škaro se hvalio rezultatima, oštrinom, pravednošću i socijalnom osjetljivošću, a žalio na HAK te bivše vodstvo Sigeta, dok su okupljeni njegove riječi nagradili pljeskom. Predložilo ga je 10 članova Skupštine, a jedan je govornik koji, po vlastitom priznanju nije član skupštine, pozvao ostale da ponovno izaberu Škaru kad on to već ne može. Nakon što je kao jedini kandidat jednoglasno izabran, Škaro je predložio nove članove Upravnog i Nadzornog odbora te Stegovnog suda, a svi su jednoglasno prihvaćeni.

Izlaganje
Novi-stari predsjednik, unatoč ranijoj neopozivoj ostavci koju je objasnio upornom blokadom od strane HAK-a, bespogovorno je prihvatio novi mandat te pomirljivo pozvao predsjednika HAK-a da ih posjeti i da razriješe sve probleme. Stvarni razlog ostavkama, dalo se iščitati između redaka Škarina izlaganja, zapravo je bilo filtriranje Upravnog odbora od ljudi koji Škari nisu bili skloni. Neke od njih je i poimence prozvao te ih nazivao neradnicima, a okupljene je uvjeravao da u Siget nije došao radi vlastite koristi. “Sami znate da sam ovdje došao Mercedesom, jasno vam je da nisam sebi došao rješavati egzistenciju. U politici sam došao do Sabora, u sportu do vrha i olimpijske medalje, a imam i svoju privatnu tvrtku s 20 zaposlenih”, objašnjavao je Škar .Tijek sjednice više je nalikovao predstavi u kojoj su svi članovi zapravo bili glumci. Naime, ranije je na Skupštinu Sigeta mogao doći svaki od dvadesetak tisuća članova toga kluba i glasati, no Škaro je promijenio Statut pa sada pravo glasa na Skupštini imaju samo aktivni članovi (trenutno ih je 49). Tko je aktivan odlučuje Upravni odbor, da bi nakon toga ti aktivni članovi izabrali predsjednika koji predlaže Upravni odbor. Tako je krug zatvoren i Škarina vlast sada je nedodirljiva. I tijek predlaganja bio je vrlo zabavan. Svih 11 govornika predložilo je Škaru, a većina ga je zapravo molila da se ponovno prihvati funkcije. Neki od njih sami su priznali da im je Škaro na ovaj ili onaj način financijski pomogao. Jedna djelatnica je rekla da je bila bezobrazna i da ga godinu dana nije pozdravljala, no on ju je primio i unaprijedio. Druga, samohrana majka, hvalila ga je jer joj je financijski pomogao, trećem je kupio računalo za slijepo dijete.“Bio mi je zadatak da pokrenem peticiju za predsjednika Škaru koju su potpisali svi zaposlenici”, kazao je predsjednik Radničkog vijeća, no nije pojasnio tko mu je dao taj zadatak. I sam Škaro na kraju je ustvrdio da je “malo čudna ova sjednica”.

Suradnja
Kako bilo, Škaro je sada učvrstio svoju poziciju na čelu najvećeg autokluba u zemlji i može krenuti dalje prema HAK-u, iako je na Skupštini rekao da mu to nije cilj. “Dajem riječ da nemam nikakve aspiracije rušiti nekoga u HAK-u. Oni imaju svoj legalan i legitiman mandat još dvije godine i ja to poštujem”, kazao je Škaro. No i iz njegovih ranijih riječi jasno je da želi upravo HAK. Naime, govoreći o svojim mukama s tom centralnom organizacijom, hvalio je suradnju s autoklubovima iz Rijeke i Varaždina, koji su po veličini odmah iza Sigeta. Prije ili kasnije Škaro će morati biti uključen u tijela HAK-a, a uz glasove predstavnika upravo navedenih autoklubova bez problema može osvojiti vlast u HAK-u. HAK, koji je u proteklih nekoliko godina bio prilično zatvoren prema javnosti, nakon sve češćih napada Sigeta mijenja strategiju. Tako se u HAK-u može saznati da Siget svoje dobre poslovne rezultate može dijelom zahvaliti i tome što HAK-u nije uplatio postotak od prihoda ostvarenih tehničkim pregledima, koji se dosad popeo na više od četiri milijuna kuna bez PDV-a. Tvrde i da Škarine priče o povećanju članstva nisu točne, te da broj članova pada iz godine u godinu (2004. godine 24.629 članova, sada 19.554 člana). Tvrde i da priče o blokadi nemaju nikakvog osnova. Blokada je postojala dok je glavni tajnik bio Nikola Vuković, no Družak tvrdi da je u posljednjih nekoliko mjeseci suradnja sa Sigetom vrlo dobra. Organizirane su zajedničke akcije, a sustavom pomoći na cesti HAK je Sigetu osigurao 561.000 kuna do kolovoza ove godine. Škarin poziv na razgovore predsjedniku HAK-a umjesto glavnom tajniku jasno govori gdje sada traži saveznike. Bit će zanimljivo pratiti koliko će oni ubrzati njegov put prema HAK-u.