Premda je prodaja automobila od svibnja do kolovoza ove godine u padu, broj prodanih novih osobnih vozila u Hrvatskoj u prvih osam mjeseci još je veći u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova, koje je prenijela agencija Promocija Plus, u Hrvatskoj je od siječnja do kolovoza 2006. godine prodano 54.988 automobila, što je 13,4 posto više u odnosu na 2005. kada ih je u prvih osam mjeseci prodano 48.469. Za razliku od zemalja Europske unije, gdje je u kolovozu zabilježen pad od 1,4 posto (prodano je 886.824 automobila), u Hrvatskoj je u prošlom mjesecu došlo do povećanja od 21 posto. Prodana su 5734 automobila, odnosno 992 vozila više nego u kolovozu 2005. godine. U srpnju je pak zabilježen mali pad – prodano je 7487 automobila ili 27 osobnih vozila manje u odnosu na srpanj 2005. godine.

Najbolja prodaja ljeti
Međutim, podaci otkrivaju znatan, ali i uobičajan sezonski pad u odnosu na prethodne mjesece. Najveća prodaja ove godine bila je uoči ljeta, u svibnju, kada je prodano 8197 automobila. Isti trend prisutan je i u EU gdje se također bilježi pad prodaje u zadnja tri mjeseca, što analitičari Europske udruge proizvođača automobila pripisuju rastu cijene goriva u odnosu na prošlu godinu od 11 posto. U Hrvatskoj je u kolovozu najprodavaniji bio Opel sa 676 prodanih automobila i tržišnim udjelom od 11,8 posto. Volkswagen je prodao 513 automobila (8,9 posto), Škoda 497 (8,6 posto), Peugeot 496 (8,6 posto) i Renault – koji je bio najprodavaniji u srpnju – 478 (8,3 posto). U prvih osam mjeseci 2006. najviše prodanih novih osobnih vozila imao je također Opel sa 7914 automobila i udjelom od 14,4 posto. Renault je prodao 7128 s udjelom od 13 posto, Volkswagen 5369 (9,8 posto), slijede Peugeot 4151 (7,6 posto) i Škoda 3770 (6,8 posto). Od modela, kupci su najveće povjerenje iskazali prema automobilu godine u Hrvatskoj u 2005. godini – Opel Astri sa 361 prodanim vozilom u kolovozu i 4508 u prvih osam mjeseci, što odgovara tržišnom odjelu od 8,2 posto. U prvih osam mjeseci drugi je bio Renault Clio sa 3763 vozila, što je 6,8 posto, ali i znatnim gubitkom tržišta u kolovozu – tek prodana 222 vozila s udjelom od 3,8 posto. Slijedi Fiat Punto s 219 primjeraka u kolovozu i 2374 u prvih osam mjeseci, što je udjel od 4,3 posto. Popularni modeli su i Opel Corsa, Škoda Octavia, Škoda Fabia, Volkswagen Golf, Renault Megane, Volkswagen Polo, Citroën C3, Volkswagen Passat, Peugeot 206 i 307. Gledano po marci vozila i udjelu na tržištu u kolovozu su najveći pad imali Renault, Opel i Volkswagen, dok su narasli Hyundai, Peugeot, Škoda i Toyota. U EU najveći gubitnici bili su Renault i Nissan čija je prodaja pala za 12, odnosno 28 posto, i to prvenstveno njihovih luksuznijih modela, dok prodaja manjih automobila poput Toyote Yaris ili Fiata Grande Punta bilježi rast. U Hrvatskoj među dvadeset najprodavanijih modela još nema skupljih automobila, a prema statistici, velika većina dolazi iz niže ili kompaktne klase.

Rekordna 2003.
Prometni stručnjaci, nakon što je u prvom kvartalu ove godine zabilježena rekordna prodaja automobila, najavili su da bi se mogao doseći rekord iz 2003. godine kada je u Hrvatskoj prodano 74.969 automobila. Godinu kasnije autokuće prodale su 69.598 novih vozila manje, a 2005. – 70.541 automobil. U ovoj godini predviđena je prodaja od 72 tisuće automobila. U Hrvatskoj je, inače, registrirano 1,4 milijuna osobnih vozila. Na hrvatskom tržištu automobila u prvih osam mjeseci prodano je i nekoliko desetaka vrhunskih modela. Prednjači Porsche sa 44 prodana modela, slijedi Jaguar sa 25, Ferrari je prodao 6 vozila, Maserati 4, Hummer 3, a Aston Martin, Bentley i Maybach po jedan.