EN DE

Da nije krize, Dalekovod bi bio apsolutni lider u građevinskom sektoru

Autor: Darko Bičak
14. rujan 2012. u 13:20
Podijeli članak —

Da nije građevinske krize, koja je prihod ove tvrtke u samo godinu dana spustila za velikih 31,4 posto, Dalekovod bi bio aposlutni lider u građevinskom sektoru

Hrvatske su autoceste (HAC) prema statistikama Financijske agencije (Fina) najuspješnije građevinsko poduzeće u Hrvatskoj u 2011. godini. HAC je prema tom izvoru lani ostvario prihod od 1,35 milijardi kuna, što je bilo za dva posto više nego u 2010. godini. Ta javna tvrtka sa 2740 zaposlenih, kojoj je predsjednik Uprave Dražen Guštin, nije poslovala s dobiti ni u 2011., ali ni u godini prije. Visokoplasirana na ovoj ljestvici je i Autocesta Rijeka – Zagreb (ARZ) koja na Fininoj ljestvici najuspješnijih građevinara po ostvarenom prihodu zauzima 11. mjesto. ARZ je lani imao prihod od 598,4 milijuna kuna, što je za 9,1 posto manje od realizacije u godini prije. Ni ARZ, koji je lani imao 715 zaposlenika, nije u prethodne dvije godine zabilježio dobit. Zagrebački Dalekovod, kojem je do kraja rujna na čelu Luka Miličić, koji tada odlazi u zasluženu mirovinu, drugoplasirana je tvrtka u građevinskom sektoru s prihodom u 2011. od 1,07 milijardi kuna. Da nije građevinske krize, koja je prihod tvrtke u samo godinu dana spustila za velikih 31,4 posto, Dalekovod bi bio aposlutni lider u ovom sektoru. Prihod od izvoza iznosio im je 399,9 milijuna kuna, što je bilo 14,4 posto manje od ostvarenog u godini prije. Tijekom 2010. ovaj građevinar je imao dobit od 5,37 milijuna kuna, a lani je zabilježen negativan poslovni rezultat.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Bez dobiti dvije godine
Sve je to utjecalo i na pad broja zaposlenih kojih je krajem protekle godine bilo 1153 ili 20 posto manje nego 2010. kada je Dalekovod prosječno zapošljavao 1438 radnika. Bina-Istra je još jedna cestarska tvrtka koja se prema ovoj klasifikaciji našla na 3. mjestu ljetsvice najuspješnijih hrvatskih građevinara s prihodom od 936,9 milijuna kuna. Ostvarenje iz protekle godine bilo je za gotovo 30 posto slabije od onog iz 2010. godine. Kao i u slučaju HAC-a i ARZ-a, ni Bina-Istra nije u protekle dvije godine zabilježila dobit. Varaždinski građevinar Zagorje-Tehnobeton je sa 868,1 milijun kuna prihoda u 2011. zauzeo četvrto mjesto na ljestvici najvećih domaćih građevinara. Ova realizacija predstavlja pad od 24,3 posto u odnosu na prethodnu godinu. Tvrtka kojoj je na čelu Uprave Miroslav Bunić je unatoč krizi uspjela i lani ostvariti dobit od 11,5 posto, koja je bila za 46 posto lošija od one iz 2010. godine. No zato je u izvozu ostvaren fascinantan statistički rast od 1638 posto jer je prihod po toj osnovi porastao sa 6,5 milijuna u 2010. na 112,2 milijuna lani.

Hrvatske su autoceste (HAC) prema statistikama Financijske agencije (Fina) najuspješnije građevinsko poduzeće u Hrvatskoj u 2011. godini. HAC je prema tom izvoru lani ostvario prihod od 1,35 milijardi kuna, što je bilo za dva posto više nego u 2010. godini. Ta javna tvrtka sa 2740 zaposlenih, kojoj je predsjednik Uprave Dražen Guštin, nije poslovala s dobiti ni u 2011., ali ni u godini prije. Visokoplasirana na ovoj ljestvici je i Autocesta Rijeka – Zagreb (ARZ) koja na Fininoj ljestvici najuspješnijih građevinara po ostvarenom prihodu zauzima 11. mjesto. ARZ je lani imao prihod od 598,4 milijuna kuna, što je za 9,1 posto manje od realizacije u godini prije. Ni ARZ, koji je lani imao 715 zaposlenika, nije u prethodne dvije godine zabilježio dobit. Zagrebački Dalekovod, kojem je do kraja rujna na čelu Luka Miličić, koji tada odlazi u zasluženu mirovinu, drugoplasirana je tvrtka u građevinskom sektoru s prihodom u 2011. od 1,07 milijardi kuna. Da nije građevinske krize, koja je prihod tvrtke u samo godinu dana spustila za velikih 31,4 posto, Dalekovod bi bio aposlutni lider u ovom sektoru. Prihod od izvoza iznosio im je 399,9 milijuna kuna, što je bilo 14,4 posto manje od ostvarenog u godini prije. Tijekom 2010. ovaj građevinar je imao dobit od 5,37 milijuna kuna, a lani je zabilježen negativan poslovni rezultat.

Bez dobiti dvije godine
Sve je to utjecalo i na pad broja zaposlenih kojih je krajem protekle godine bilo 1153 ili 20 posto manje nego 2010. kada je Dalekovod prosječno zapošljavao 1438 radnika. Bina-Istra je još jedna cestarska tvrtka koja se prema ovoj klasifikaciji našla na 3. mjestu ljetsvice najuspješnijih hrvatskih građevinara s prihodom od 936,9 milijuna kuna. Ostvarenje iz protekle godine bilo je za gotovo 30 posto slabije od onog iz 2010. godine. Kao i u slučaju HAC-a i ARZ-a, ni Bina-Istra nije u protekle dvije godine zabilježila dobit. Varaždinski građevinar Zagorje-Tehnobeton je sa 868,1 milijun kuna prihoda u 2011. zauzeo četvrto mjesto na ljestvici najvećih domaćih građevinara. Ova realizacija predstavlja pad od 24,3 posto u odnosu na prethodnu godinu. Tvrtka kojoj je na čelu Uprave Miroslav Bunić je unatoč krizi uspjela i lani ostvariti dobit od 11,5 posto, koja je bila za 46 posto lošija od one iz 2010. godine. No zato je u izvozu ostvaren fascinantan statistički rast od 1638 posto jer je prihod po toj osnovi porastao sa 6,5 milijuna u 2010. na 112,2 milijuna lani.

Rast u 2011. godini
Tehnobeton je zadržao broj zaposlenih na razini iz godine prije s radnom snagom od 881 čovjeka. Zagrebački je pak Viadukt jedina tvrtka u vodećih 50 građevinara koja je lani uspjela zabilježiti rast prihoda. Viadukt je 2011. završio sa 13,9 posto većim prihodom, odnosno sa 846,9 milijuna kuna. Od toga je u izvozu ostvareno 150,3 milijuna kuna, što je rast od 375 posto u odnosu na realizaciju na inozemnom tržištu u 2010. godini. Unatoč rastu prihoda Viadukt je prošlu godinu završio padom dobiti za 19,2 posto u iznosu od 2,77 milijuna kuna. Kriza je utjecala i na broj zaposlenih u toj građevinskoj tvrtki, kojih je lani bilo 980, a godinu prije 1234. Prihod Tehnike iz Zagreba lani je bio 800 milijuna kuna, što je rast od pola posto u odnosu na godinu prije. Unatoč sličnoj razini prihoda kao i u 2010. godini dobit im je s ostvarenjem od 1,97 milijuna kuna lani bila manja za 89,2 posto. Ukupan se prihod uglavnom odnosi na domaće tržište jer, iako su i u Tehnici iskazali prihod od izvoza, na taj segment se odnosi manje od 10.000 kuna. Statistički gledano, čak je i 8900 kuna izvoza 2011. godine predstavljalo rast od 467 posto u odnosu na godinu prije. Tvrtka je lani smanjila broj zaposlenih za stotinjak te ih je sada 1124. Osijek Koteks je sedmoplasirana tvrtka na Fininoj ljestvici s prihodom od 789,3 milijuna kuna. Koteks također spada u kategoriju onih koji su lani zabilježili rast; konkretno u slučaju osječke tvrtke riječ je o 10,2 posto većem prihodu. Iako je poslovna aktivnost ovoga građevinara porasla, izvoz s ostvarenih 21,6 milijuna kuna bilježi pad za 73 posto. Iako tvrtka nije imala zabilježenu dobit ni lani ni godine prije, Osijek Koteks je svejedno povećao broj zaposlenih za 21 posto na 1029 ljudi.

Mogućnost stečaja
Splitski građevinski div Konstruktor inženjering, koji se uzdigao na krilima razvoja mreže hrvatskih autocesta, pada iz godinu u godinu. Lani je sa 747,3 milijuna kuna prihoda zauzeo osmo mjesto među domaćih građevinarima. No i ova realizacija pokazuje pad od 22,8 posto u odnosu na godinu prije. Iako je tvrtka, kojoj je na čelu Željko Žderić, godinama bila uvelike prisutna na inozemnom tržištu, podaci za prošlu godinu govore o 20,4 milijuna kuna prihoda od izvoza u odnosu na 111,9 milijuna u 2010. godini. O dobiti u Konstruktoru je teško govoriti s obzirom na to da je tvrtka već duže vrijeme u ozbiljnim problemima vidljivim kroz gubitak već ugovorenih poslova i stalne štrajkove, a ne isključuje se ni mogućnost stečaja. Žderićeva kompanija je lani zapošljavala 1581 radnika, što je bilo 11 posto manje nego u 2010. Za razliku od Konstruktora, koji je u debelom minusu, Bouygues Travaux Publics je tvrtka koja je lani, unatoč padu od 47 posto, ostvarila dobit veću nego vodećih 50 građevinara zajedno. Bouygues Travaux Publics tvrtka je suvlasnik Bina Istre u javno-privatnom partnerstvu s prošlogodišnjim prihodom od 694,7 milijuna kuna, što predstavlja pad od 42 posto. Dobit je iznosila 256,1 milijun kuna, a u odnosu na 483,1 milijun u 2010. godini.

Tvrtka je prošle godine smanjila broj zaposlenih sa 115 na 65. Rast prihoda u 2011. ostvarila je Hidroelektra niskogradnja, i to za 10,4 posto. Ovaj građevinar iz Zagreba, kako mu i samo ime govori, specijaliziran za poslove niskogradnje, lani je uprihodio 657,5 milijuna kuna. Unatoč rastu prihoda ostvarena dobit od 1,26 milijuna kuna bila je 38 posto manja nego u godini prije. Broj zaposlenih 2011. pao je sa 1365 na 1265. Iako s manjim brojem zaposlenih, samo 212, Stipić grupa se po prihodu probila na 12. mjesto najvećih građevinara. Stipić je uprihodio 502,7 mmilijuna kuna, što predstavlja rast od 5,7 posto u odnosu na 2010. godinu. Dobit od 1,18 milijuna kuna bila je 21,5 posto manja nego u godini prije.

Tablicu 50 vodećih građevinara u RH preuzmite ovdje.

Autor: Darko Bičak
14. rujan 2012. u 13:20
Podijeli članak —
Komentari (7)
Pogledajte sve

Otkad su to HAC i ARZ građevinari???????????????

E da je HDZ ostao na vlasti tko zna dokle bi Dalekovod dogurao.. 🙂
Malo podmažeš i sve ide, e kad bi tako i u inozemstvu išlo nesli bi zlatna jaja. Prošlo svršeno vrijeme.

Ki bi da bi. Bar što se tiče dalekovoda.

Znači, vodeći građevinari / osim Dalekovoda / i mene interesiraju………

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close