EN DE

Riječani rade na dizajnu brodova budućnosti

Autor: Ksenija Kale
03. rujan 2012. u 22:00
Podijeli članak —

MOSAIC je četvrti europski razvojni projekt iz područja transporta nakon Safewina, Co-patcha i Ulyssesa, u kojem As2con sudjeluje kao jedan od partnera

Riječka tvrtka As2con-alveus je u suradnji s deset partnera iz pet europskih zemalja početkom rujna krenula u projekt “MOSAIC – Materials On-board: Steel Advancements and Integrated Composites”. Vrijednost projekta iznosi nešto više od četiri milijuna eura koji EU kroz FP7 program sufinanciranja istraživanja i razvoja financira sa 2,9 milijuna eura.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Svrha projekta je znanstveno istražiti integriranu primjenu naprednih čelika i kompozitnih materijala na brodskim konstrukcijama radi povećanja njihove pouzdanosti i otpornosti na koroziju. Primjena ovih materijala pozitivno utječe na smanjenje težine broda, što u konačnici povećava njegovu efikasnost u službi pa su i troškovi njegova održavanja bitno manji, pojašnjavaju u tvrtki As2con-alveus, specijaliziranoj za istraživanje, razvoj i implementaciju novih tehničkih rješenja u pomorskom prijevozu i brodograđevnoj industriji. MOSAIC je četvrti europski razvojni projekt iz područja transporta nakon Safewina, Co-patcha i Ulyssesa, u kojem As2con sudjeluje kao jedan od partnera. Uz projektiranje komponenti od kompozitnih materijala te numeričke proračune As2con će projektu pridonijeti analizom troškova životnog ciklusa, cost-benefit analizom te analizom međunarodnog tržišta i kreiranjem poslovnog plana i marketinške strategije za nove proizvode, poručuju u riječkoj tvrtki. “Projekt je službeno počeo 1. rujna, no s aktivnostima krećemo u trećem tjednu rujna. Projekt će na neki način sintetizirati napretke koje smo do sada ostvarili na području čelika povišene čvrstoće koji su dosta delikatni što se tiče zavarivanja kompozitnih materijala. To ćemo pokušati spojiti u niz proizvoda-konstrukcija za trgovačke brodove, primjerice nadgrađa, pojedinih platformi, paluba, pregrada u svrhu stvaranja novih proizvoda”, kazao nam je Alan Klanac, direktor tvrtke As2con-alveus. “Od ovoga projekta očekujemo ulazak u kompozitne konstrukcije, kompozitne materijale koji smo započeli prije 3-4 godine kroz projekt Co-patch koji se bavi kompozitnim popravcima trgovačkih i velikih čeličnih brodova. Ovaj projekt predstavlja prirodni nastavak jer se radi o novogradnjama i novim konstrukcijama”, dodaje. Koordinator projekta je talijanska tvrtka Cetena, koja posluje u sklopu brodograđevne grupacije Fincantieri. Partneri As2con-alveusa na projektu su deset tvrtki iz Španjolske, Grčke, Portugala, Italije i Velike Britanije. “Nakon četvrtog projekta ‘MOSAIC’ početkom sljedeće godine krećemo i u novi projekt ‘Adam4Eve’ (adaptive materials for advanced ship building), koji će se baviti adaptivnim materijalima u brodogradnji. Riječ je o još naprednijim materijalima od spomenutih”, najavljuje A. Klanac.

Riječka tvrtka As2con-alveus je u suradnji s deset partnera iz pet europskih zemalja početkom rujna krenula u projekt “MOSAIC – Materials On-board: Steel Advancements and Integrated Composites”. Vrijednost projekta iznosi nešto više od četiri milijuna eura koji EU kroz FP7 program sufinanciranja istraživanja i razvoja financira sa 2,9 milijuna eura.

Svrha projekta je znanstveno istražiti integriranu primjenu naprednih čelika i kompozitnih materijala na brodskim konstrukcijama radi povećanja njihove pouzdanosti i otpornosti na koroziju. Primjena ovih materijala pozitivno utječe na smanjenje težine broda, što u konačnici povećava njegovu efikasnost u službi pa su i troškovi njegova održavanja bitno manji, pojašnjavaju u tvrtki As2con-alveus, specijaliziranoj za istraživanje, razvoj i implementaciju novih tehničkih rješenja u pomorskom prijevozu i brodograđevnoj industriji. MOSAIC je četvrti europski razvojni projekt iz područja transporta nakon Safewina, Co-patcha i Ulyssesa, u kojem As2con sudjeluje kao jedan od partnera. Uz projektiranje komponenti od kompozitnih materijala te numeričke proračune As2con će projektu pridonijeti analizom troškova životnog ciklusa, cost-benefit analizom te analizom međunarodnog tržišta i kreiranjem poslovnog plana i marketinške strategije za nove proizvode, poručuju u riječkoj tvrtki. “Projekt je službeno počeo 1. rujna, no s aktivnostima krećemo u trećem tjednu rujna. Projekt će na neki način sintetizirati napretke koje smo do sada ostvarili na području čelika povišene čvrstoće koji su dosta delikatni što se tiče zavarivanja kompozitnih materijala. To ćemo pokušati spojiti u niz proizvoda-konstrukcija za trgovačke brodove, primjerice nadgrađa, pojedinih platformi, paluba, pregrada u svrhu stvaranja novih proizvoda”, kazao nam je Alan Klanac, direktor tvrtke As2con-alveus. “Od ovoga projekta očekujemo ulazak u kompozitne konstrukcije, kompozitne materijale koji smo započeli prije 3-4 godine kroz projekt Co-patch koji se bavi kompozitnim popravcima trgovačkih i velikih čeličnih brodova. Ovaj projekt predstavlja prirodni nastavak jer se radi o novogradnjama i novim konstrukcijama”, dodaje. Koordinator projekta je talijanska tvrtka Cetena, koja posluje u sklopu brodograđevne grupacije Fincantieri. Partneri As2con-alveusa na projektu su deset tvrtki iz Španjolske, Grčke, Portugala, Italije i Velike Britanije. “Nakon četvrtog projekta ‘MOSAIC’ početkom sljedeće godine krećemo i u novi projekt ‘Adam4Eve’ (adaptive materials for advanced ship building), koji će se baviti adaptivnim materijalima u brodogradnji. Riječ je o još naprednijim materijalima od spomenutih”, najavljuje A. Klanac.

Autor: Ksenija Kale
03. rujan 2012. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close