Crnogorska nacionalna aviokompanija nije održala višegodišnji trend stalnog rasta broja prevezenih putnika. Zrakoplovi Montenegro airlinesa prošle su godine prevezli 570.000 putnika, deset posto manje nego rekordne 2010.

Uz pad broja prevezenih putnika Monenegro airlines bilježi i 18 posto manje letova. Financijski rezultati poslovanja bit će poznati početkom ožujka. Menadžment kompanije očekuje da će gubitak biti znatno manji od pet milijuna eura, koliko je iznosio gubitak u 2010. Prošle su godine uvedene rigorozne mjere štednje, a plaće su smanjene do 30 posto. Uprava Montenegro airlinesa, tvrtke u 99,9-postotnom vlasništvu države, od crnogorske vlade traži da intervenira kod vlasnika kotorskog Jugopetrola, grčkog Hellenic Petroleuma, da znatno snizi cijenu kerozina koji je na podgoričkom i tivatskom aerodromu znatno skuplji nego u drugim europskim zračnim lukama. U Montenegro airlinesu traže i da se smanje cijene usluga na podgoričkom i tivatskom aerodromu. Montenegro airlines ima perspektivu, pokazuje studija stručnjaka Ekonomskog i Tehničkog fakulteta u Podgorici i financijskih stručnjaka EU. Razrađuju se i dva modela prodaje. Jednim bi se raspisao međunarodni natječaj za prodaju većinskog paketa dionica. Drugim se predlaže potpisivanje bilateralnog sporazuma s nekom od zainteresiranih zemalja koji bi obuhvatio i suradnju s crnogorskim zračnim lukama Podgorica i Tivat. Za ovu varijantu zanima se Turska.