Od 10 ponuđača za Zračnu luku Zagreb, koliko ih je bilo na početku natječaja, ostalo je nakon prvog kruga njih šest, a sada je sve spalo na samo jednog. Ponudu za koncesiju za ZLZ podnio je jedino francuski konzorcij Zagreb Airport International Company (ZAIC), a izjavu o interesu je predao konzorcij Zračne luke Zurich i Strabaga.

Bolje od očekivanja
Na javnom otvaranju ponuda u Ministarstvu prometa u ponedjeljak u Zagrebu, Stručno povjerenstvo je objavilo da ispravnom smatra samo ponudu Francuza, a o nepotpunoj ponudi švicarsko-austrijskog ponuđača će se raspravljati naknadno. “Ovo je dio upravnog postupka i na nama je da napravimo tehnički dio posla. Ponuđača će izabrati vlada u roku od 100 dana”, kazao je Tomislav Mihotić, državni tajnik za infrastrukturu i predsjedavajući natječajnog povjerenstva. ZAIC, kojeg čine Aéroports de Paris i Bouygues Construction, ponudili su 87,2 milijuna fiksne koncesije za 30-godišnje korištenje zagrebačkog aerodroma, a očekuje se da bi varijabilne koncesije, koje ovise o poslovanju i broju putnika, mogle iznositi još dvostruko toliko. Prema Mihotićevim očekivanjima, osim 200-tinjak milijuna eura uloženih u novi terminal Zračne luke Zagreb, Hrvatska može računati i na isto toliko od koncesije. “Ova ponuda je, prema prvim dojmovima, bolja nego što smo očekivali. Zadovoljan sam što se pokazalo da i u gospodarskoj krizi ima tvrtki koje su spremne investirati ozbiljan novac u projekte u Hrvatskoj”, kazao je Mihotić. O nekim najavama da nova vlada možda neće prihvatiti prijedlog povjerenstva s natječaja na kojeg se prijavio samo jedan kandidat, državni tajnik Mihotić nije želio spekulirati kazavši da se radi o klasičnom upravnom postupku koji ima svoj tijek.

Strabag želi na Pleso, ali…
Iako nisu predali ponudu, već samo izjavu o zainteresiranosti, u konzorciju Zürich/Strabag tvrde da ne odustaju od Plesa. “Mi smo i dalje zainteresirani za ovaj projekt, no zbog kratkog vremena za pripremu dokumentacije nismo uspjeli skupiti papire”, kazala je Sanja Medjahavdić, predstavnica konzorcija. U povjerenstvu nisu dali konkretan odgovor na pitanje kako će postupiti prema izjavi Strabagovog konzorcija kazavši da će o tome odlučiti narednih dana.

Zaic

Rade u tridesetak zračnih luka
Zagreb Airport International Company (ZAIC) konzorcij je posebno osnovan za ovaj natječaj u travnju ove godine. Sastoji se od dvije francuske kompanije, ADPM, podružnice tvrtke Aéroports de Paris i BBI (Bouygues Bâtiment International), u vlasništvu građevinske tvrtke Bouygues Construction. Sjedište ZAIC-a je u Velikoj Britaniji. Zapošljava 150.000 ljudi i ima godišnji promet od preko 33 milijarde eura. ADPM upravlja ili sudjeluje u upravljanju u tridesetak zračnih luka diljem svijeta, među ostalima u Belgiji, Meksiku, Egiptu i Kambodži. (Ksenija Kale)

Flughafen Zürich i Strabag

Švicarski operater osnovan 2000. godine
Flughafen Zürich, operater ciriškog aerodroma, za Pleso je zainteresiran u suradnji s austrijskim građevincem Strabagom koji ima veliko iskustvo rada u Hrvatskoj. Strabag je kao vodeći graditelj u srednjoj i istočnoj Europi sa svojim projektima već uvelike bio prisutan u hrvatskoj cestogradnji. Flughafen Zürich sa sjedištem u švicarskom gradu Klotenu osnovan je 2000. godine i ima 1500 zaposlenika. Kompanija je upravitelj i drugih zračnih luka u inozemstvu u suradnji s lokalnim partnerima, a prisutna je i u Indiji te Latinskoj Americi. (Ksenija Kale)

poslovna prednost

Više nije dovoljno biti jeftin: Tvrtke koje znaju pokazati što rade imaju prednost

Usavršavanje

Više od diplome: zašto se iskusni stručnjaci vraćaju na FER?