Sisačko-moslavačka županica Marina Lovrić-Merzel i dvadesetak radnika petrinjskog Slavijatransa te predstavnici Sindikata prometa i veza Hrvatske traže što skorije pokretanje stečaja s preustrojem u ovoj nekad poznatoj prijevozničkoj tvrtki. Radnici se boje da će vlasnik i direktor Miljenko Stuhne rasprodati imovinu, a oni ostati bez posla i bilo kakvih naknada.

Traže zaštitu radnih mjesta i stečajnog upravitelja koji će korektno voditi postupak kako bi se Slavijatrans postavio na zdrave noge. Županica podsjeća kako smanjenje broja zaposlenih sa 88 na 45 dovoljno govori o lošim namjerama vlasnika koji im nudi, tvrdi, prelazak iz Slavijatransa u novoosnovanu tvrtku Stuhne i partneri, dakle s neodređenoga radnog vremena odlazak u novu tvrtku pod uvjetom da se odreknu potraživanja plaća iz Slavijatransa. U tvrtki Stuhne i partneri dobili bi ugovor o radu na samo mjesec dana, što je ispod svake razine normalnoga poslovnog ponašanja. Osim toga, dodaje, “Slavijatrans kao tvrtka ima stečeno i prepoznatljivo ime te zaslužen ugled bez obzira na vlasnika. Zabrinuta sam zbog toga jer ne znamo što bi se moglo dogoditi ako se ne proglasi stečaj, jer to bi značilo mogućnost otuđenja i uništenja imovine, a ljudi bi tako ostali bez ičega. Novi vlasnik, bio to Grad Petrinja, ako bi Slavijatrans kupio kao komunalno poduzeće, ili tko treći, želi znati što kupuje i pod kojim uvjetima preuzima radnike”. Miljenko Stuhne rekao je za Poslovni dnevnik da će sam pokrenuti stečaj kad se stvore uvjeti, ali iako je račun tvrtke u blokadi, još nije prošlo 60 dana i možda se do tog vremena odblokira. Slavijatrans je imao, tumači, sve uvjete za stečaj 2004., kad je većinski paket dionica od zaposlenih na Zagrebačkoj burzi kupila njegova brokerska kuća Complete line, koja od kolovoza posluje kao vezani zastupnik.Zaposleni su tada loše vodili tvrtku koja je nakon toga počela bolje poslovati. Primjerice, lani je ostvarena dobit, a ukupan prihod bio je 33,6 milijuna kuna. Sada su nelikvidni na što je utjecala prilično nelegalna konkurencija kombija i taksi službi na području županije, objašnjava Stuhne. Radnicima je obećao da, dođe li do stečaja, ostvarit će sva svoja prava, ali im radna mjesta čuva tako što im omogućuje raditi u drugom obliku poslovanja. U Stuhne i partnere prešlo je 25 radnika, a u Slavijatransu ih je ostalo još 44 kojima duguje, tvrdi direktor, samo tri plaće. Smatra i da je nova tvrtka zadnja šansa za Slavijatrans.