Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Estonci svojataju mParking

Autor: Bernard Ivezić
05. listopad 2011. u 22:00
Podijeli članak —

Sustav mParkinga razvijen u Hrvatskoj nije se uspio snažnije probiti van, jer ga se nije patentiralo i lobiralo, a sad ideju svojataju Estonci

Vipnet se prošli tjedan pohvalio kako su njegovi stručnjaci prvi u svijetu razvili uslugu plaćanja parkinga SMS porukama. Taj je sustav gdje se jednim SMS-om plaća parking neovisno gdje ste parkirali postao je jedan od najuspješnijih svjetskih rješenja za mikro plaćanje. Međutim, Estonci tvrde da su oni ti koji su prvi razvili sustav za SMS parkiranje. Na svojoj službenoj web stranici estonska vlada piše da je njihova prijestolnica Talin imala m-parking sustav već 2000. godine, odnosno godinu dana prije Zagreba.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Hibridni sustav
Isto u svojoj prezentaciji “M-parking sucess story” dostupnoj na internetu tvrdi Kuno Peek, voditelj odjela za istraživanja i razvoj najvećeg estonskog mobilnog operatera EMT-a. Peek opisuje kako su tu uslugu u Talinu uveli u srpnju 2000. godine. Nadalje, opisuje kako je već godinu kasnije, kad je Zagreb tek dobio svoj m-parking, u Talinu već 20 posto svih parkiranja bilo plaćano putem mobitela, a ove godine njih 90 posto. Danas ga koriste i drugi operateri pa i Tele2. No, u Vipnetu tvrde da Estonci nisu u pravu, jer je njihov sustav hibridan, a ne univerzalno i cjelovito rješenje za mobilno plaćanje parkiranja.“Estonski sustav bio je ograničen samo na registrirane korisnike koji su morali imati adekvatne naljepnice na automobilu, a da bi parkirali morali ste slati po tri SMS poruke, jednu za otvaranje virtualnog računa za korištenje te usluge, jedan za početak parkiranja i jedan za kraj”, pojašnjavaju u Vipnetu. Ističu da su sustav koji su razvili kasnije preuzeli drugi operateri u Hrvatskoj, a zatim i oni u Europi i svijetu. To potvrđuje Zoran Uzelac, direktor tvrtke RAO koja je s 45 gradova-korisnika tržišni lider u tom segmentu u Hrvatskoj. “U svijetu svi hvale hrvatski sustav m-parkiranja, čak i London, ali kako nije patentiran i kako svi preferiraju uzeti lokalne dobavljače jedini međunarodni kupac bio nam je Beograd”, kaže Uzelac.

Vipnet se prošli tjedan pohvalio kako su njegovi stručnjaci prvi u svijetu razvili uslugu plaćanja parkinga SMS porukama. Taj je sustav gdje se jednim SMS-om plaća parking neovisno gdje ste parkirali postao je jedan od najuspješnijih svjetskih rješenja za mikro plaćanje. Međutim, Estonci tvrde da su oni ti koji su prvi razvili sustav za SMS parkiranje. Na svojoj službenoj web stranici estonska vlada piše da je njihova prijestolnica Talin imala m-parking sustav već 2000. godine, odnosno godinu dana prije Zagreba.

Hibridni sustav
Isto u svojoj prezentaciji “M-parking sucess story” dostupnoj na internetu tvrdi Kuno Peek, voditelj odjela za istraživanja i razvoj najvećeg estonskog mobilnog operatera EMT-a. Peek opisuje kako su tu uslugu u Talinu uveli u srpnju 2000. godine. Nadalje, opisuje kako je već godinu kasnije, kad je Zagreb tek dobio svoj m-parking, u Talinu već 20 posto svih parkiranja bilo plaćano putem mobitela, a ove godine njih 90 posto. Danas ga koriste i drugi operateri pa i Tele2. No, u Vipnetu tvrde da Estonci nisu u pravu, jer je njihov sustav hibridan, a ne univerzalno i cjelovito rješenje za mobilno plaćanje parkiranja.“Estonski sustav bio je ograničen samo na registrirane korisnike koji su morali imati adekvatne naljepnice na automobilu, a da bi parkirali morali ste slati po tri SMS poruke, jednu za otvaranje virtualnog računa za korištenje te usluge, jedan za početak parkiranja i jedan za kraj”, pojašnjavaju u Vipnetu. Ističu da su sustav koji su razvili kasnije preuzeli drugi operateri u Hrvatskoj, a zatim i oni u Europi i svijetu. To potvrđuje Zoran Uzelac, direktor tvrtke RAO koja je s 45 gradova-korisnika tržišni lider u tom segmentu u Hrvatskoj. “U svijetu svi hvale hrvatski sustav m-parkiranja, čak i London, ali kako nije patentiran i kako svi preferiraju uzeti lokalne dobavljače jedini međunarodni kupac bio nam je Beograd”, kaže Uzelac.

Nove prilike
Dodaje da se danas probijaju novim rješenjima poput mPrijevoza, jer samo ZET svaki mjesec preko SMS-a proda 150.000 voznih karata, i mGaragea. “No, taj proboj radimo u suradnji s proizvođačima opreme koji imaju logistiku i prodajnu mrežu, a mi im nudimo tehnologiju”, pojašnjava Uzelac. Prije nekoliko godina tvrtci RAO počela je konkurirati također domaća tvrtka IPT, koja je razvila svoj sustav za mParking. “Danas imamo 18 gradova-korisnika, ali prihodi od mParkinga su nam vrlo mali. Stoga umjesto samo u Hrvatskoj već razvijamo takve poslove u Turskoj, Makedoniji, Albaniji i Kosovu”, kaže Hrvoje Rajić, član Uprave IPT-a.

Izvoz

Mostar kupio sustav tvrtke RAO
Beograd uskoro više neće biti jedina izvozna referenca za tvrtku RAO i njen sustav mobilnog plaćanja parkiranja. Kako neslužbeno doznaje Poslovni dnevnik njihov je sustav kupio Mostar. S druge strane, tvrtka IPT svoj sustav osim u zemljama jugoistočne Europe pokušava prodati i u SAD-u te Brazilu.

Autor: Bernard Ivezić
05. listopad 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentari (1)
Pogledajte sve

Nažalost, tipično kod nas. I dok još mogu razumjeti male firme koje ne registriraju patent, jer nemaju znanja o tome niti dovoljno novaca, teško mi je shvatiti da veliko poduzeće poput Vipneta tako zakaže. Pa tu su izgubljeni milijuni potencijalnih eura od prodaje tehnologije!

Naravno, od naših vlasti ne možemo očekivati da naprave nešto pametno i barem napišu neke naše izume na svojem webu. Pa da, možda bi se neki estonski činovnik mogao naljutiti, a s obzirom da je ulazak u EU sveta krava, onda bolje to prepustiti tom baltičkom divu i velesili.

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close