Nedavno potpisani sporazum u Slavonskom Brodu o strateškom partnerstvu između ruske Optima grupe i tvrtki HŽ Cargo, AGIT, Kepol terminal te Robno transportnog centra Brod približio je Ruse Hrvatskoj jer se sporazumom osigurava izlaz na Sredozemlje Optima grupi u čijem je sastavu i rafinerija nafte u Bosanskom Brodu.

“Navedeni sporazum je izuzetno važan i za gospodarstvo slavonsko-brodske županije i za gospodarstvo Hrvatske. Naime, navedenim sporazumom stvaraju se preduvjeti razvoja svih subjekata koji se bave proizvodnjom i prijevozom nafte kao i metaloprerađivačkom djelatnošću. Pored navedenog stvaraju se i preduvjeti boljeg povezivanja Slavonije i Dalmacije aktiviranjem robnih terminala u Slavonskom Brodu i Zadru. Osim toga stvaraju se i preduvjeti za naše partnere da preko jadranskih luka izađu i na Sredozemlje. Dakle, u pitanju je i širi interes i uvjeren sam da će svi potpisnici dati puni angažman kako bi se sporazum realizirao do kraja”, govori Srećko Đuranović, direktor Agit Zagreb. Napominje kako je Agit jedan od vodećih organizatora željezničkog prijevoza na hrvatskom tržištu i da preko svojih tvrtki kćerki djeluje i u okruženju. Širenje posla i s ruskom Optima grupom u cilju će imati sveukupno populariziranje i širenje prijevoza željeznicom. Đuranović kaže kako im je želja da se jačanjem pozicija u regiji pripreme za trenutak liberalizacije željezničkog tržišta i dodaje kako je Agit vodeći organizator prijevoza kontejnera u Hrvatskoj, a da također kroz poslovnu jedinicu Dom Express pružaju usluge brze dostave paleta i paketa na području čitave Hrvatske.

“Kao Agencija za integralni transport u mogućnosti smo iskoristiti sve prednosti koje pruža kombinacija željezničkog i cestovnog organiziranja prijevoza. Kompletnom ponudom koju nudimo kroz istodobnu organizaciju i dostavu tereta do konačnog odredišta postali smo interesantni sve većem broju klijenata”, kaže Đuranović. U prilog tome govori i poslovanje 2011. “Zadovoljni smo postignutim rezultatima koji su bolji od prošlogodišnjih. U ovako teškim gospodarskim uvjetima primjećujemo da količinski porast tereta istodobno ne prati i financijski pokazatelji. To samo znači da pratimo trend po kojem moramo raditi sve više i zahtjevnije uz istodobno ostvarenje manjeg prihoda. Međutim, naši rezultati ukazuju da oko 80% prihoda ostvarujemo na inozemnom tržištu, a 20% na domaćem. Dakle, kvalitetu naše usluge uočili su i u visokorazvijenim europskim zemljama”, zaključio je Đuranović.