Iako poslodavci često kritiziraju Inu zbog visoke cijene plina za industriju, Miljenko Šunić, predsjednik Hrvatske stručne udruge za plin i jedan od vodećih hrvatskih plinskih stručnjaka, tvrdi da je pravi krivac za takvo stanje zapravo Vlada koja nije osmislila model s više grupa potrošača, već svi građani plaćaju cijenu kao da su socijalno ugroženi.

Udio plina proizvedenog u Hrvatskoj u ukupnoj potrošnji često se spominje kao argument za nižu cijenu plina, no taj broj varira ovisno o tome tko ga spominje. Koliko je, prema vašim podacima, od ukupno potrošenog plina proizvedeno u Hrvatskoj?
Riječ je o oko 70 posto u prosjeku. To, doduše, ovisi od momenta do momenta, ali može se reći da je oko 70 posto plina koji se potroši u Hrvatskoj proizvedeno je ovdje.

Je li cijena plina za industriju u Hrvatskoj preskupa, s obzirom na to da većinu tog plina proizvodimo sami?
Svugdje u svijetu je cijena plina za industriju niža od cijene za široku potrošnju, ali ne i kod nas. Razlog leži u tome što je politika u široku potrošnju ubacila i socijalnu kategoriju. No, nema smisla da se jednako tretiraju oni što imaju dvorce i bazene i sirotinja koja nema ni za osnovne životne potrebe.

Na koji bi se način to trebalo riješiti?
Najveći industrijski potrošači, kutinska Petrokemija i HEP, moraju imati nižu cijenu. No zato se, po ovakvom modelu, mora dići cijena ostaloj industriji jer Ina mora zarađivati novac za istraživanja i nove projekte. Greška naše Vlade je što nije razbila potrošače u više grupa, kao što su to napravili u drugim zemljama. Trebalo bi uvesti i kategoriju srednje velikih potrošača u koju bi spadao primjerice Dioki, dok bi malo više mogli plaćati manji industrijski potrošači i uredi.

Iz svega toga proizlazi da su potpuno osnovane najave poduzetnika da će proizvodnju preseliti u neku susjednu zemlju koja ima nižu cijenu plina?
Naša industrija je 50 godina imala najjeftiniji plin u svijetu, samo je Malezija imala nešto nižu cijenu. Tako je bilo do prije godinu ili dvije i jasno je da su se mnoge tvornice, veliki potrošači plina, gradile upravo ovdje jer je plin bio jeftin. Sad kad im je cijena porasla na realnu digli su halabuku. Razumljivo je što najavljuju odlazak i treba vidjeti kako im se može pomoći, možda kroz PDV ili na neki drugi način.

Tko je odgovoran za ovakvu situaciju?
Često se u javnosti svaljuju kritike na Inu, no to nije opravdano jer je kreator cijene široke potrošnje Vlada, a to je glavni uzrok ovakvog stanja.

Kad bi se takva politika cijena mogla promijeniti?
Teško je očekivati da će se to dogoditi sad pred izbore, jer se na ovaj način podilazi biračima. Vlada sad očekuje i glasove ‘široke potrošnje, ali kad uđemo u Europsku uniju gotovo je s tom praksom da se sve građane tretira kao socijalne slučajeve.

nije svaki isti

Zaboravite pitanje „isplati li se električni automobil“. Danas je važnije nešto drugo

Zagrebački startup

Razvili su platformu koju koriste Zaba, INA i Sofascore. Sada žele na strano tržište