Nitko nije predložio zatvaranje Rafinerije Sisak, ni Uprava Ine ni Mol. Ima- te moju riječ, rekao je jučer Zoltan Aldott, predsjednik Uprave Ine za Poslovni dnevnik, no nije htio izreći i svoj stav o budućnosti sisačke rafinerije. Rekao je tek da će odluku o budućnosti rafinerije donijeti isključivo Ina.

Na sjednici Nadzornog odbora Ine održanoj u srijedu doista se u analizi mogućih scenarija razvoja Ine koju je sačinio Mol, a proslijedila Uprava Ine, na zadnjem mjestu našao i mogući scenarij gašenja sisačke rafinerije, na što je odmah reagirao predsjednik NO-a Davor Štern i odbacio takvu mogućnost. “Odmah smo im rekli – to precrtajte”, rekao je Štern za portal PolitikaPlus, koji je i objavio informaciju da su Mađari predložili zatvaranje sisačke rafinerije. No priopćenjem se oglasio i György Mosonyi, potpredsjednik Nadzornog odbora Ine, koji je “duboko zabrinut činjenicom da se u svojim izjavama Davor Štern fokusira na opciju koju Uprava nikad nije pred-ložila”. Mosonyi, naime, tvrdi da je na sjednici bila raspravljana srednjoročna strategija (do 2015. godine) koja predviđa ulaganje od 20-ak milijardi kuna, od čega bi se dvije trećine uložile u projekte u Hrvatskoj.

“Proračun za ulaganja vezana uz istraživanje bi do 2015. trebao dosegnuti pet puta veću razinu od iznosa prosječnih godišnjih kapitalnih ulaganja u proteklom desetljeću”, poručuje Mosonyi. Uprava je, prema njegovim riječima, predložila da se u dvije hrvatske rafinerije uloži milijardu dolara, čime bi riječka rafinerija bila unaprijeđena do europskih standarda.

“Daljnji razvoj sisačke rafinerije bi stajao dodatnih milijardu dolara, što nikad neće biti održiva i profitabilna operacija”, kaže Mosonyi te dodaje da je Uprava baš zato predložila analizu alternativnih scenarija razvoja kako bi se u Sisku očuvala radna mjesta. “Jasno smo rekli da se Sisak ne smije i neće biti zatvoren. Zatvaranje nije bilo predviđeno nijednim planom”, poručuje Mosonyi.

Neki hrvatski naftni stručnjaci s kojima smo razgovarali priznaju da razvoj sisačke rafinerije s poslovnog stanovišta za Mol nema previše smisla jer to ne bi bilo isplativo. “Kada bi u pitanju bile dvije privatne tvrtke i čisti biznis, vjerojatno bi se lako donijela odluka o zatvaranju Siska. No očuvanje sisačke rafinerije je hrvatski strateški interes i Vlada nikad ne bi dopustila njezino zatvaranje”, kaže naš izvor. Pored vrhunskih rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj, Mol je prije nekoliko godina kupio i rafineriju u Italiji, što stručnjaci navode kao odličan poslovni potez s obzirom na osigurano tržište.

Nakon jačanja rafinerije u Bosanskom Brodu te one u Pančevu očekuje se da će sisačka rafinerija izgubiti dio tržišta, zbog čega također Molu nije pretjerano zanimljiva, a neslužbeni izvori govore da je nedavni požar nanio veliku štetu sisačkoj rafineriji. Među planovima za spas radnih mjesta spominje se i mogućnost da se u Sisku proizvodi biodizel.