Zbog nereda koji posljednjih mjeseci eskalira unutar dijela industrije osiguranja Hanfa je prošlog tjedna domaćim osiguravateljima poslala dopis s upozorenjem. Nepravilnosti se tiču segmenta osiguranja od odgovornosti za uporabu motornih vozila (tzv. AO police), a osiguravatelji, kao i Hrvatski ured za osiguranje dobili su iz Hanfe Mišljenje o zakonitom postupanju prilikom sklapanja ugovora za AO police. Uprava regulatora upozorava društva da “ugovore za AO police moraju sklapati sukladno cjenicima premije osiguranja koji su prije primjene dostavljeni Hanfi radi provjere poštuju li se zakonski propisi, aktuarska načela i pravila struke”. Hanfa, naime, nije imala primjedbe na same cjenike, međutim, neka društva ne primjenjuju cjenike dostavljene u ured Ante Samodola.

Protuzakonita korist
Osiguravateljska društva nelegalnim primamljivim ponudama pokušavaju animirati osiguranike da napuste konkurenciju i novu policu ugovore kod njih. Kako bi motivirali što više vlasnika vozila da postanu njihovi osiguranici nude im raznovrsne “bonuse”: daruju neke police iz svoga portfelja, bonove trgovačkih lanaca i naftnih kompanija u vrijednosti 200-300 kuna, besplatne tehničke preglede vozila ili neke druge povlastice. “Svako odstupanje od zakona i utvrđenih pravila predstavlja prekršaj kažnjiv i za društvo i za odgovornu osobu,” stoji u dopisu Hanfe koji potpisuje Željko Kopčić, zamjenik predsjednika Uprave. Hanfa opominje osiguratelje da takvim postupanjem stječu protuzakonitu imovinsku korist. Uprave društava, a na tržištu ih AO polica danas nudi njih 15, Hanfa opoziva da prekinu s nelegalnom praksom te da poslovanje provode sukladno regulativi.

Ponavljanje povijesti
Od 26. travnja, neslužbeno nam je potvrdio izvor blizak Hanfi, regulator će pojačati nadzor tržišta i neće tolerirati nikakve iznimke. Od 9,25 mlrd. kuna premije koliko je industrija osiguranja ukupno ugovorila za 2010. na police od odgovornosti za uporabu motornih vozila otpada čak 31,3 posto ili 2,89 mlrd. kuna. U takvoj strukturi premije neka društva svako malo posegnu za nedopuštenim “alatima” ne bi li povećala premiju iako time urušavaju vlastitu branšu. Nakon što je prije 5-6 godina gotovo 90 posto vozila imalo maksimalni 50-tni bonus potpisan je dogovor o poštivanju kriterija no, nije bio duga vijeka. Neredu na tržištu doprinosi zapravo i sama Hanfa koja nikako da odobri provedbu liberalizacije iako je aktualni zakon dopušta još od siječnja 2009. U takvom okruženju nastaje plodno tlo za spomenuti nered i darivanje “prebjega” umjesto da društva (liberalizacijom) imaju mogućnost jeftinijom policom nagraditi lojalne klijente koji uz to godinama nisu imali prometnih nezgoda. Mnogi detalji o nezakonitom postupanju dijela osiguratelja javna su tajna, no sankcija do sada nije bilo.

Disciplina

Manje korisnika najvećeg bonusa
Na kraju 2006. broj polica osiguranja od odgovornosti za uporabu motornih vozila bio je veći od 1,87 milijuna, a premija je prelazila 2,45 mlrd. kuna. Uz prosječnu cijenu police od 1312 kuna čak 86 posto ugovora imalo je 50%-tni bonus. Na kraju 2010. broj AO polica veći je za 115.975, premija je narasla na 2,89 milijardi, a prosječna cijena police je 1456 kn. Policu je poskupjela činjenica da 50%-tni bonus ima 69 posto korisnika.