U petak je u Rijeci potpisan ugovor između tvrtke Uljanik plovidba d.d. iz Pule i tvrtke Autotrans d.o.o. iz Rijeke o kupoprodaji broda Dalmacija. Eksploatacijom cruisera “Dalmacija” bavit će se nova tvrtka Adriatic Cruises d.o.o. koju će osnovati Autotrans, a na čijem čelu će biti Teodor Čandrlić. Vrijednost ugovora ostala je poslovna tajna, a osim cijene broda, ugovor uključuje i know-how aranžman. Kružna putovanja Mediteranom postaju sve atraktivnija, a uz ovu orijentaciju nadovezuje se i Rijeka Gateway projekt s izgradnjom modernoga putničkog terminala pa će u Rijeci biti moguće pristajanje velikih brodova za kružna putovanja.

Velik izazov
Jadran postaje sve atraktivniji za kružna putovanja, pa je i Autotrans odlučio otvoriti novu granu poslovanja. “U godini kada slavimo 60 godina od osnivanja tvrtke, osim autobusnim prijevozom kao osnovnom djetnošću, gdje će se ubuduće ići na povećanje kvalitete, za tvrtku Autotrans kupnja broda ”Dalmacija“ predstavlja velik izazov koji mora pokazati konkretne rezultate”, istaknuo je Zvonko Krmpotić, predsjednik Uprave Autotransa. Na novu djelatnost Autotrans se odlučio zbog već postojeće infrastrukture za obavljanje kružnih putovanja i posjedovanja 10 turističkih poslovnica koje surađuju sa stranim agencijama. Autotrans ima 350 autobus i uključen je u asocijaciju prijevoznika Eurolines te se putnicima koji se odluče na kružno putovanje, ističu u tvrtki, može pružiti potpuna usluga od samog početka putovanja. Autotrans je dio mreže međunarodnih linija koja obuhvaća 1400 gradova Europe, a u svakoj luci ova će tvrtka u svojoj organizaciji ponuditi izlete. Brod “Dalmacija” izgrađen je 1965. u brodogradilištu Uljanik u Puli, rekonstruiran je 1999. i 2002. godine te plovi pod hrvatskom zastavom. Dužina broda je 117 metara, širina 17 metara, a može prihvatiti najviše 302 putnika u 140 klimatiziranih kabina. Već u drugoj polovici srpnja brod će krenuti u jedno kvarnersko brodogradilište na remont i pripremu za kružna putovanja pa bi 15. ožujka sljedeće godine “Dalmacija” počela krstariti između naših i luka susjednih zemalja kao što su Trst, Koper, Kotor i Drač.

Posao za sto ljudi
Na brodu čija će matična i polazna luka biti Rijeka zaposlit će se oko sto ljudi, pa je osim raspoloživog kadra iz Autotransa moguć ostanak pomoraca iz Uljanik plovidbe, kao i manji broj novih zaposlenika. Prosječna cijena sedmodnevnog putovanja brodom “Dalmacija” bit će 910 eura. “Uljanik plovidba se svojom strategijom razvoja do 2015. godine već opredijelila za teretne brodove, pa ovim činom odustajemo od putničkih poslova”, napomenuo je Dragutin Pavletić, direktor Uljanik plovidbe i dodao kako je brodom “Dalmacija” prošle godine putovalo oko 5200 putnika, od kojih je najviše bilo iz SAD-a, Njemačke, Britanije, Francuske i Italije. Orijentacija tvrtke Autotrans predviđa daljnji razvoj kapaciteta nove djelatnosti do kraja ovog desetljeća, a za sada je poznato jedino da će se krajem sljedeće godine, kada prođe prva sezona kružnih putovanja broda “Dalmacija”, tražiti nova akvizicija, istaknuo je Boris Klimko, direktor marketinga tvrtke Autotrans.

Godišnje 60 milijardi dolara

Od ukupnog broja putnika na kružnim putovanjima Amerikanci čine čak 64 posto, a Europa je nabrže rastuće tržište. Godine 1980. prevezeno je 1,431.000 putnika, u 2004. ih je bilo 10,460.837, odnosno prema podacima ShipPaxa taj broj iznosi 15,4 milijuna putnika, brojeći sve svjetske cruise-operatore. Prema podacima CLIA (Cruise Lines International Association), prosječna godišnja stopa rasta broja putnika na kružnim putovanjima od 1980. godine iznosi 8,1 posto. Ukupni broj brodova za kružna putovanja 1. siječnja ove godine bio je 386, 32 broda nisu aktivna, a gradi se novih 30 brodova. U industriji kružnih putovanja zaposleno je 600.000 ljudi koji godišnje ostvare 60 milijardi američkih dolara. Prema očekivanjima analitičara, rast industrije kružnih putovanja idućih će se godina kretati po stopi od 10 posto godišnje, pa će sadašnjih 15 milijuna u 2015. godini iznositi 40 milijuna putnika.