Iako je Croatia Airlines u prvom polugodištu ostvarila 131,6 milijuna kuna gubitka, u toj kompaniji su uvjereni da će ukupan gubitak u 2010. godini biti upola manji od prošlogodišnjeg. Lanjski gubitak je iznosio gotovo 199 milijuna kuna.

Polugodišnji gubitak u 2009. godini iznosio je tek 34,4 milijuna kuna, no u kompaniji kažu da se radi o različitom obračunu rezultata. Lani se, naime, koristila metodologija zasnovana na prihodima od prodanih karata, a do rezultata za prvo polugodište ove godine došlo se metodom zasnovanom na izravnim dnevnim prihodima od stvarno iskorištenih karata na obavljenim letovima. Smanjenju gubitka trebao bi pridonijeti dobar booking u trećem tromjesečju, kojeg bilježi kompanija. U prvih šest mjeseci je jedinični prihos po letu (yield) bio bolji za 8,5 posto u odnosu na lanjski rezultat, ali je istovremeno i pao broj prevezenih putnika. Na poslovne rezultate u ovoj godini utjecat će i travanjske restrikcije u zračnom prometu zbog oblaka vulkanske prašine. Samo izravna šteta za hrvatsku nacionalnu kompaniju tada je iznosila 20 milijuna kuna, dok je broj prevezenih putnika pao za 19.500. Zbog rasta cijene kerozina Croatia Airlines je u prvom polugodištu potrošila 20,5 milijuna kuna više nego u istom razdoblju lani, iako je kupljeno 3600 tona goriva manje. Na loše rezultate sigurno će utjecati i nedavni štrajk koji je prizemljio većinu aviona hrvatske Croatia Airlinesa.